通用汽车与腾中签署出售悍马的最终协议（居然成功签约了^O^

号号

腾中最早本周购悍马 协议核心内容曝光      2009-8-26 15:30:55   网易汽车     

  
　　记者获悉，腾中将以1.7亿美元购并悍马，购并内容包括悍马的商标、专利权、网站和外形设计权等。在收购完成后初期，将由通用进行代工。悍马将尽快推出环保节能新品，为国产化做准备。

　　另外一方面，腾中通过收购范围的缩小，绕开商务部、发改委的审批过程，以此完成“曲线”收购。

　　据国外媒体报道，现在腾中的收购团队已经抵达底特律，就最后的合同细节，与通用展开谈判，最早将于本周签约。

　　就此，我们致电腾中公关公司，其称“没有相关消息，在签约之前不会透露任何消息。”而通用中国公关部则回应道，“没有听到相关的消息。”

　　腾中将收购悍马知识产权2012年前由通用代工

　　根据我们消息，由四川民营企业家李炎在背后操刀的此次购并，将由腾中重工与通用签约。协议核心内容如下：

　　1，收购悍马的知识产权，包括商标、专利权等内容。

　　2，承接悍马的销售渠道。

　　3，在收购之后，通过腾中在海外离岸公司运营悍马的具体业务。

　　4，在2012年前，悍马还将由通用继续代工，并提供全方位的技术服务。

　　5，在2012年前，腾中悍马将推出新款H3和H4（CUV车型）。

　　6，不会停止市场维护和研发。

　　初期，限于在汽车生产、制造和研发领域的经验匮乏，腾中还须借助通用进行代工，但为了最终达到国产化，腾中将会努力大幅提高悍马发动机的效能，并降低油耗，以达到中国的法规标准，进行国产。而在此前，腾中也在天津中汽研单就油耗项目对悍马H4进行了测试。结果良好，“在13个油左右，比路虎低。”消息人士称。

　　“服务贸易”模式避开发改委、商务部审批

　　通用汽车也在昨日宣布，与腾中的谈判正在继续取得进展，将在“合适时机尽早”发布。另外，也有国外消息人士称，腾中收购团队已经抵达底特律。将在本周与通用进行最后谈判，可能会迅速形成正式协议。意即，腾中对悍马的购并即将签约。

　　此前，就毫无汽车领域经验的腾中并购违背国家环保节能路线的悍马，是否能够通过发改委、商务部审批一事，已经展开了激烈的争论。但现在腾中通过缩小收购范围，避开了这块暗礁。

　　腾中收购的内容，并不涉及固定资产和股份，而是“属于服务贸易，不需经过国家发改委和商务部审批。”消息人士告知我们。

　　而我们即时咨询四川省商务厅得知，“只要收购不是固定资产和股份，就算是服务贸易。只需要报批国家知识产权局，由其确定该资产是否有必要收购即可，不用发改委、商务部审批。企业最多是需要在具体收购过程中，在商务厅走某些程序即可。”

　　由此，腾中可以绕过发改委和商务部审批，加紧进行收购。而至于国产过程，则需要在收购之后再行谋划。

号号

自从6月初传出腾中收购悍马的消息以来，腾中的对外说法一变再变，开始说要收购悍马的资产和工厂，可以解决三千美国汽车工人的就业问题。连白宫发言人都表态对此表示欢迎。一会又说要在国内生产节能型的绿色悍马，一会又说得到了某某地方政府的支持，答应给三千亩土地建工厂。现在又传出只收购悍马品牌，而不涉及资产和股份。须知，悍马品牌是附着在产品上的，不收购股份，不收购资产，只收购品牌干什么用。有分析说腾中想通过收购品牌介入到悍马的管理中去。而悍马老板很明确地表示，腾中只要拿钱就行了，什么也不要你管。

　　早在传出腾中收购悍马的第一天，本人就写过一篇文章，题目是《腾中收购悍马疑是一场炒作》，后来又发过一篇《腾中收购悍马是一场闹剧》。现在看来，确实如此。连商务部一位副司长都说，腾中收购悍马，根本不像一场正常的商业收购，纯粹是在进行炒作。

米卡

貌似要当冤大头，。。，

号号

悍马问题终解决，落户底特律      2009-9-23 10:37:44   motorauthority     

  
自今年上半年开始的‘悍马收购案’，因悍马品牌和四川腾中重工悬殊的差距，一直被看作‘蛇吞象’的行为，同时也吸引了颇多的眼球。时至今日，此案最终成功的机率也显得愈发渺茫。




　　自从通用汽车公司宣布破产，关于悍马要被中国四川腾中重工收购的消息就开始大肆的宣扬，而在不久前我们也知道这只是一个噱头，腾中无法和通用完成谈判，甚至连计划书都没有确定，媒体的添油加醋让这件事风风雨雨。今天，我们得到准确的消息称悍马的总部将落户底特律，美国派的硬朗风格仍然被保留在美国本土。




　　而这则消息暂时还不能完全的说是确切，因为我们要等到今年10月底，从腾中口中得到确定不收购悍马的消息后才算是确定下来，而这样的事情发生的几率也是十分的小，小到可以忽略不计。而通用现在与其他汽车厂商的谈判也在进行中，而不到最后一刻，谁也不知道悍马的归属到底是谁。




　　而悍马将其总部搬迁到底特律这座汽车城，密歇根州政府也是大力的支持，即使克莱斯勒和通用的破产已经使得这座城市的失业率达到了历史最高值。

天蓝

应该是炒作!要不是这件事情谁认识腾中重工啊

拖拉机

炒作的好像还不一定是腾中重工呢

小彭

炒作成功罗....以前有几个人知道腾中?

大海

失败就好，省得又乱花钱

号号

http://www.sctengzhong.com:8080/tengzhong/web/newn.jsp?id=1172

通用官方宣布与腾中签出售悍马最终协议      越野ｅ族     2009-10-10 9:31:59   

  
　　北京时间10月10日，通用汽车与四川腾中重工（腾中）宣布双方就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马业务的出售签署最终协议。

　　根据最终协议条款，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。

　　腾中将通过设立一家投资公司来完成对悍马的收购，并将拥有该投资公司80%的股权，私人企业家索郎多吉先生持有其余20%的股权。他目前还拥有包括芒硝生产公司旭光资源在内的其他业务。协议的财务条款不对外披露。

　　交易的生效还有待常规交割条件的完成以及中国和美国主管部门的审批或审查。这一最终协议的签署，使双方有条件向前推进相关的监管审核程序。

　　悍马是个高度知名的、全球性的独特品牌。此项协议是通用汽车和悍马品牌历史新篇章的又一个重要里程碑，通用汽车董事长兼首席执行官韩德胜表示，悍马拥有一个练达资深的领导团队和出色的车辆设计能力，腾中的注资则使其如虎添翼，前景光明。

　　根据协议，在一个约定的过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。通用汽车旗下的Shreveport组装厂将继续代工组装H3和H3T型车， AM General的Mishawaka组装厂将继续代工组装H2型车。 两家组装厂的代工期直到2011年6月底，并可选择将合同期延长一年至2012年6月底。此项交易预计会使3000个与悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。

　　悍马将继续由现任领导团队管理，金泰乐（James Taylor）将留任悍马首席执行官。在加入悍马之前，金泰乐是凯迪拉克品牌的总经理。他主张并领导了设计创新和技术改造以及新车型的开发，重振了凯迪拉克品牌。

　　我们为找到一个理解悍马传统价值并鼎力投资的合作伙伴而深感荣幸， 金泰乐表示，悍马植根于美国，但拥有开拓全球商机的志向。通过私人投资的资金支持，我们能够专注于为消费者开发燃油效率更佳的车型，使得悍马真正成为高效用设计与工艺水准完美结合的品牌。

　　该交易完成后，悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料动力驱动系统的汽车制造商，并将于2010年确保H3和H3T车型能够使用E85灵活燃料。悍马目前正在为H3柴油车申请排放许可证书，该款车将向北美以外市场推广。未来悍马产品的研发则会专注于通过使用可替代燃料动力驱动系统、更高效的发动机、六速变速箱和柴油发动机持续提高现有车型的燃油经济性和操控性能。

　　该交易的签署对腾中和悍马来说都是一个令人鼓舞的进展，我们投资的悍马业务在美国和全球都有良好的发展机会，腾中重工总经理杨毅表示。我们对悍马在节能环保方面已经做出的多种务实的努力感到高兴，并相信我们的投资将有助于加速下一代节能车型的问世，满足客户的需求和达到未来监管方面的要求。

　　瑞士信贷是此次交易的独家财务顾问，谢尔曼斯特灵担任此项交易腾中方面的国际法律顾问。花旗担任通用汽车的独家财务顾问。

　　收购方简介

　　收购悍马业务的投资公司由腾中重工和私人企业家索朗多吉先生共同拥有，其中腾中持有80%股权，索朗多吉持有其余的20%。

　　四川腾中重工机械有限公司（ 腾中）是中国国内的大型民营工业集团之一。腾中生产重型机械设备，包括路桥设备、建筑和能源设备，并涉足特种车辆生产领域。

　　自成立以来，腾中重工通过一系列成功的并购，公司快速拓展业务领域并成为机械和基建部件的大型生产商之一。公司配备有先进的自动化生产设施及数据处理系统，并积极开展研发活动及秉承创新理念。

　　索朗多吉是来自四川省的私人企业家。他还持有包括不久前在香港上市的芒硝生产企业旭光资源在内的其他企业。

米卡

悍马  除了H1  其他的貌似都不咋的吧？？