白痴算帐法

海角方舟

一脚油门到底"是否合理 海南市民看法不一


　　海南省是在全国率先实行公路规费征收制度改革的省份，改革后撤销了在全省所有公路上所设立的收费站卡，车主在岛内“一脚油门踩到底”。然而自去年３月１日调整燃油附加费征收标准后，“一脚油门踩到底”是否合理成为人们讨论的焦点，有车一族以及市民对此看法不一。

　　正方:简化手续省了钱

　　在海口某事业单位上班的林先生拥有一辆经济型家庭车，排放量为１．６。他认为“一脚油门踩到底”这个政策不仅简化征费手续，并且省了不少钱。他粗略地给记者算了一下账。他的车跑１００公里短途大约耗油８升，按当前６．５元／公升油价来计算，跑１０００公里的话，加油费只有２６０元。若是在广东，同样的车跑１０００公里加油费大约需要２００元，比海南便宜。而过路费要３００多元，两者加起来要花费５００多元。这样一来，在海南开车的费用明显比广东等其他省份少许多。林先生说，他的车基本上是在海口市区跑，每月油费５００元左右，就目前而言，他基本上能承受。

　　市民黄勇同林先生一样赞成“四费合一”，他认为，将原来的公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”为燃油附加费，不仅方便了车主，而且精减了人员机构。如果设收费站收取过路费、过桥费的话，政府不仅要投入大笔资金建设和维护沿线公路收费站卡，而且还要养一帮人。“羊毛出在羊身上”，这笔维护费用和人员的工资都会摊在车主的身上，而且还会滋生腐败，甚至出现乱收费等问题。

　　反方:对部分私家车不合理

　　不过记者在采访中，也有少数市民认为征收燃油附加费存在一些不合理性。他们认为，对经过收费站较少的车辆而言，其燃油附加费负担不够合理。如，城市小排量机动车辆，包括摩托车，以家庭私人用车为主，这部分车辆几乎不经过收费站，但在购买汽油时同样要负担燃油附加费，与长期多次经过收费站的车辆相比，这类车辆至少多承担了燃油附加费中的通行费和运输管理费，他们对“一脚油门踩到底”的合理性提出质疑。　作者： 罗世容


网友 游客回复： 于 2007-5-23 15:32:00　使用 220.174.137.*
猪头 真是猪头,百公里油耗是8升×6.5元/升＝52.00元, 1000公里 才260元油费????
网友 猪头 于 2007-5-23 14:42:00　使用 220.174.248.*
他的车跑１００公里短途大约耗油８升，按当前６．５元／公升油价来计算，跑１０００公里的话，加油费只有２６０元。
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真TM猪头!!!!!!!!!!!!小学老师教你吃屎吗???????
网友 认真 于 2007-5-23 14:36:00　使用 220.174.18.*
不懂不要装懂

拖拉机

文中林先生算得应该是500kM费用吧。
要不，在广东1000kM也不能只要200元啊！而且广东的过路过桥费之高，300大洋也搞不定1000kM吧？

另外，曾经和广州的朋友算过账，感觉是只要私家车每个月出市区跑上100多公里左右，就比在海南更加烧钱。所以，对咱们车友会TX来说，燃油附加费的确省钱啊。

[ 本贴由 拖拉机 于 07-5-23 16:30 最后编辑 ]

拖拉机

广州的车，每月固定费用除了养路费外，还有市政府统收的过桥费，具体数目记不清楚了，应该不少于90元。

天涯客

偶算过，还是咱海南便宜

海湾

拖拉机 于 07-5-23 16:31 写道：
广州的车，每月固定费用除了养路费外，还有市政府统收的过桥费，具体数目记不清楚了，应该不少于90元。

海南好！我的车每年要多交至少3000元::27:

土人

雨点点

设卡的话主要滋生腐败，本来10年能还完的要搞600年，想想，明朝的路现在都要收费是什么概念。

拖拉机

莫非海南ZF想通过蒙骗百姓，让历史回到设卡年代，以便FB？

蓝天百惠

1000公里只需要260元的油费？0.26元/公里?1.6升排量的车?
我的0.8升排量的车还得0.4元/公里啊.