声讨金海秀：各位加了氮气的朋友请进来

哈哈

hnhk 于 2003-11-3 08:35 PM 写道：
加一次免费的。
如果交50元就可免费到5个轮胎寿命终止！

我目前发现的好处有：轮胎跑高速不发热。轮胎不硬，有点提高舒适性。胎噪好象小了一些。

兄弟，我投诉的就是这家！！！！

土人

作用不会很大吧！

菠萝蜜

4个轮子，有加氮气，有加空气，会有什么影响？
我担心在海口加了氮气，在小县城漏了气只能加空气。

逗逗爸爸

老树，氮气是惰性气体吗？

我印象中惰性气体化学性质比较稳定的，它的体积随温度变化很小，几乎可以忽略不计。按此理，在任何温度情况下，加氮气的胎压是恒定的。

当然， 零下273度例外

我不太懂，老树来指点指点

逗逗爸爸

菠萝蜜 于 03-11-3 12 写道：
4个轮子，有加氮气，有加空气，会有什么影响？
我担心在海口加了氮气，在小县城漏了气只能加空气。

高速时可能会有影响，市区可以忽略

肥猫加鞭

原来轮胎也一样

虎头蛇尾

逗逗爸爸 于 03-11-3 12 写道：
老树，氮气是惰性气体吗？

我印象中惰性气体化学性质比较稳定的，它的体积随温度变化很小，几乎可以忽略不计。按此理，在任何温度情况下，加氮气的胎压是恒定的。

当然， 零下273度例外

我不太懂，老树 ...

DDBB，氮气确实是惰性气体，这主要是指它不易与其它物质发反应。但它象所有气体一样，体积是会随温度变化的，并尊守理想气体方程中体积与温度的关系。空气中有78%氮气，有21%的氧气。向轮胎中充纯氮与充含氮为78%空气有多大的区别，恐怕主要是心理上的感觉好一点罢了。

逗逗爸爸

虎头蛇尾 于 03-11-4 00:19 写道：
DDBB，氮气确实是惰性气体，这主要是指它不易与其它物质发反应。但它象所有气体一样，体积是会随温度变化的，并尊守理想气体方程中体积与温度的关系。空气中有78%氮气，有21%的氧气。向轮胎中充纯氮与充含氮为78% ...

o,原来如此，又长见识了（其实20年前老师就教过，可能19年前还给她了）

米卡

充的氮气是没有水分的  这个很关键  而咱们的空气中含有水分

老树咖啡

　　汽车轮胎充填空气是人所周知的，在军事上和某些行业上，应用氮气充填轮胎已有近20年历史了。近两年来，为一般车辆的轮胎充填氮气（氮气纯度：95%~99.5%），已在欧美渐渐兴起。尤其是在一级方程式赛车活动盛行的国家，很多人效仿赛车原理，也在自家车上充填氮气，感觉良好，于是有越来越多的地方，如汽车修理点，轮胎店，加油站等提供充填氮气的服务。
　　氮气充填轮胎有什么好处呢？实验结果表明，氮气充填轮胎可使轮胎寿命延长1/4，节油2%，并且更加安全。美国空中一号，航天飞机用氮气充填轮胎，是为确保安全，赛车轮胎充氮气，使高速度运转的轮胎升温慢，有效的防止了爆胎，私家车充氮气，在凹凸路面上行驶颠簸小，噪音低，乘座舒适；卡车胎充氮气，长途运载中，胎压稳定，并起到节油、降低成本的功效。美国有关方面进行过轮胎充填氮气的实验。试验后统计结果表明，充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相同速度下行驶时，前者比后者会多跑1/5的路程；氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%，由此可见，充氮气的轮胎可以节省成本和增加安全性，并能提高汽车的有效运载时间和运载效率。

　　氮气充填轮胎的优点集体说来，可以有以下三点：

　　第一，保障轮胎的使用安全，是氮气充填轮胎的最大优势。在汽车行驶中，安全总是第一位的，而用氮气充填轮胎可大大提高轮胎的安全度。轮胎在高速运转中会发热，尤其在刹车时会使轮胎内气体温度急升，胎压骤增，往往导致自燃、爆胎。而氮气具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的几率，保障驾车安全性。根据国家橡胶轮胎质量监督检验测试中心的统计，在我国高速公路上的交通事故中，爆胎占70%以上。其主要原因在于轮胎缺气行驶。如能普及用氮气来替代空气充填轮胎，将有效的减低爆胎率，大大提高汽车运行的安全性。

　　其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶轮胎老化，延长使用寿命。橡胶老化是受空气中氧分子氧化所至，老化后，弹性下降，产生裂纹，最后失去橡胶效能。而氮气能保护胎内橡胶不受氧化，延长轮胎的使用寿命。

　　第三，氮气充填轮胎可以节能、降耗、减少污染。氮气渗透橡胶胎壁的速度只有氧气的1/3，胎内气体渗透损耗少，胎压稳定，可使汽车长期保持良好的运行状态。需要指出的是，现今绝大多数汽车轮胎都是无内胎的，通常填充的汽车中含有水分，会使轮圈电镀层被氧化，并导致气门嘴密封不严密，胎内气体外泄。而使用充气不足的轮胎还会增加能耗。美国运输部的统计资料显示，在该国约有80%的车辆轮胎充气不足，由此每天增加汽油损耗900万升。据统计，使用氮气充填轮胎，可减少燃油消耗的2%~10%，而轮胎慢泄气问题，充填干燥的氮气后完全可以解决。节省燃油，就可以减少废气排出。而轮胎的使用寿命延长了，便减少了废轮胎的产生，有利于环境保护。

　　总体上看，轮胎改用氮气填充，可谓一举多得。就车主而言，可节省燃油，延长轮胎使用时间，提高驾驶安全度；对国家而言，减少大量废轮胎，降低能源消耗，有利于环境保护。作为空气中比例最大的气体——氮气，来源丰富易得，成本低。开发氮气新用途，用氮气充填轮胎，不仅有效的利用了资源，更提高了人们的生活质量。

至于从经济的角度考虑，是否合算，我想大家都能算得出来。


其实如果家里条件允许的话，有些家庭可以自己在家里设置一个充氮装置的。
到文明东路买一瓶氮气（瓶+氮气），配上两个氮气专用的减压阀，一条充气管。在家里就可充氮，放心，氮气放在家里比煤气要安全得多。

[ 本贴由 老树咖啡 于 03-11-4 07:35 最后编辑 ]