河北假机油伪装名牌进京 使用将损发动机 ZT

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河北假机油伪装名牌进京 使用将损发动机

在河北庞口汽配城内，一家经销润滑油的老板为记者展示假机油 收购废机油提炼提纯 灌到空桶里冒充名牌 当地汽配城部分店铺自行灌装 有配送专车送货———


保养汽车时换下的废机油经过简单加工后又重新被添加进了汽车的发动机，并且一些小的汽修厂正在以此作为谋取不法利益的手段。
在河北庞口及其周边地区，就存在着一些小型炼油厂，他们将“加工”后的机油，重新卖回北京。
汽车专家介绍，普通轿车的发动机使用寿命为70万到100万公里，如果一辆轿车长期使用回收的机油，那么将直接缩短发动机使用寿命，严重者可能会让发动机在刚跑到50万或60万公里的“壮年期”时就提前报废。
日前，本报记者经过多日调查，终于挖出了一条深藏在北京和河北之间的假机油收、制、销的链条。
记者发现
汽车修理厂 “兼营”废机油
10月2日下午2点左右，北京市通州区八里桥附近的一个小型汽车修理厂内，一辆河北牌照的农用运输车拉着满满的一车油桶来到了该修理厂，车上装着十几个100公斤装的油桶，桶身上都印着“中石化”的字样。
修理厂的工人一见该车到来，连忙把多个用来储存从车里放出的废机油的小油桶搬到院子里，随后用农用车上的秤称重。
过完秤后，所有的废机油都被灌进农用车上的大油桶中，农用车的驾驶员开始按重量给那些工人分发油款。
记者上前询问农用车驾驶员，这些废机油他们回收干什么用。驾驶员谨慎地看了记者半天，支支吾吾地回答说：“提炼用，具体干什么我也不知道，都是老板让收的。”随后，驾驶员驾车匆忙离去。
当天傍晚，记者又在通州梨园地区的一个汽车修理厂见到了该车，驾驶员正忙着和几名工人给废机油过秤。
路边神秘院 隐藏大油罐
10月15日下午3点左右，记者在北京市南四环花乡桥附近的一家汽修厂又一次遇到那辆农用车。当时，农用车上的油桶已经基本装满，驾驶员驾车驶上了通往河北省的京开高速公路，记者随后跟上。
下午4点左右，该车驶下高速后，沿106国道继续前进，直到路过河北省任丘市后，才拐上了一条往保定市方向去的小路。
下午5点多，这辆农用车驶入一个坐落在路边的大院子里，那个院子的大门紧闭，没有任何人出入。
记者从围墙外看到，院子占地约三亩，院子中间高高地竖立着一个大油罐，油罐旁边还有一个小型的吊车。站在院子外面，就可以闻到院子里传来煤炭燃烧的味道。
附近的居民说，这个院子是一个外地人租下的，平日院子的大门总是紧锁着，不允许外人进入。
有人曾经被雇到院子里干活，看到院子里面是一个小型火炉，火炉上是一个油罐，油罐里的油经过加温后，再被提升到高处的那个大罐子里冷却。
据村民介绍，经过加温和冷却的油不再呈现黑色，而是变成了金黄色，被雇去干活的人就是把从油里分离出来的黑色油泥拉出去倒掉。
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加工废机油 流入大型汽配城
当天下午5点半左右，另一辆没有悬挂牌照的空农用三轮车进入院子，20分钟后，这辆三轮车从院子里驶出，车上已经装满了标有“中石化”字样的油桶。
记者跟着这辆农用三轮车一路来到河北省高阳县的庞口镇，这里有京南的一家大型汽车农用车配件市场——庞口汽车农机配件城。
在市场门口，记者看到另外一辆货车正停放在路边，货车上装的是满满一车的纸板箱，纸板箱的外面都印着“长城润滑油”、“壳牌润滑油”的字样。
经过与车上的司机聊天得知，他们是印刷厂的，是来给客人送货的，车上的包装箱就是他们印刷的。
记者进入市场后，在靠近大门的位置见到了一路跟踪的那辆无牌照的农用三轮车，司机正和一家店铺的老板一起往下卸车。
那家店铺的牌匾上写着“润滑油大全”的字样，门口堆放着多个品牌的润滑油桶和包装箱。而从农用车上卸下来的油桶被直接抬进了店铺里面的库房。
记者从门缝处看到，库房里有漏斗、公斤秤等灌装设备，还有大量没有灌装的空“长城”、“壳牌”的润滑油桶。
●危害
可致车辆“壮年期”报废
中国油脂化学工业品公司汽车专用油脂研究所的李延清研究员介绍，理论上说，普通轿车的发动机使用寿命为70万到100万公里。
如果一辆轿车长期使用回收的机油，那么将直接缩短发动机使用寿命，严重者可能会让发动机在刚跑到50万或60万公里的“壮年期”时就提前报废。
李延清解释，机油在发动机里是起润滑作用的，防止因为发动机高速转动而产生金属疲劳，并且损坏自身缸体。
而 这些经过高温去除杂质并提纯的劣质机油里，含有大量肉眼不易发觉的金属杂质，如果加到发动机里会增大发动机摩擦系数，从而损坏发动机缸体及其他部件。
“这就和你每天洗脸一样，你用干净的水洗脸，可以保养皮肤。但是如果你用的水里有大量的细砂，那将会损坏你的皮肤。”李研究员解释说。
“短期使用的话，可能不会发生太明显的变化。但是一旦超过一定的里程(图库 论坛)后，劣质机油里的金属杂质将成倍地增加，这就很容易造成发动机爆瓦，或者是发动机内部损坏。”李延清说，这种损坏是不可逆转的。
价格对比
假机油售价 仅为正品五分之一
在这家店铺里，老板先是试探性地问记者是做什么生意的，记者说是在北京开汽车修理厂，刚刚接了一批给出租车保养的生意。
老板听完后放松了警惕，悄声说：“那就用我们这种油吧！”随后他从一个标着长城润滑油的箱子里拿出一桶长城润滑油，又从一个壳牌包装箱里拿出一桶壳牌润滑油。“你看看包装，和真的一样，谁也分辨不出来，但是价格却比真的要便宜得多！”老板自信地说，“每箱6桶，125元，每桶20元多一点。”
而此前，记者从长城润滑油北京总代理和壳牌润滑油大陆总代理处了解过两种油品的批发价格，轿车用长城润滑油批发价格为每桶90元；壳牌润滑油每桶100元左右。而且润滑油还根据冬季、夏季及车型分不同的型号，每种型号的价格都不尽相同。但是在这个店铺里，所有品牌和型号的价格都是一样的，没有任何分别。
当被问到日均走货的量时，老板笑着摇头说：“我的量不大，一般是一天30箱左右。不过我们市场里有走货量大的，在北京和天津都设有代理商，我们本地的生意人家几乎不做。”
记者从该店铺里购买了两桶机油，离开时老板还特地叮嘱：“我在北京四环的汽配城有代理，你要是要的量大，就直接从我的代理那里拿吧。”
流向调查
分装假机油 主销京津两地
汽配城的另外一家店铺的老板介绍：“这里的机油只针对北京或者天津等大城市的汽配城和修理厂，一般不针对个人买卖，谁都知道这里的（机）油是怎么回事。”
同时，老板也很警惕，因为他们这里经常有工商、技术监督及中石化的人来卧底暗访，一旦被抓住后果很严重。
当记者追问他们所销售的油品是从哪里来的时候，老板笑着说：“小炼油厂送的。这种油用不住，车加上了也就是跑个两三千公里就得赶紧更换，要么容易爆瓦烧发动机。”
这名老板还介绍，在这个市场里，有不下几十家的店铺在经营这种机油，而小炼油厂则分布在周边任丘、高阳等多个地方。
他们自己管这种回收后经过二次提炼的油叫“二线产品”，一般小炼油厂都是直接用大桶给他们送货，他们自己则往回收来的机油桶里灌装。再从印刷厂定制一些包装箱，就可以出货了。
同时记者还了解到，在这里有直达北京的配送专线，一般都是白天接北京和天津汽配城、小修理厂的订单，晚上就用配货车把货物送出去。“用不上半天，货就能到了，货款都是直接让送货的司机给带回来。”老板说。
鉴定结果
庞口机油典型的劣质品
10月18日，记者来到中石化及壳牌润滑油两家企业的北京经销商处，请其对从庞口和北京小修理厂购买来的两个品牌的机油进行鉴定。
经过两家代理商从外观包装、机油色泽及黏度等方面的初步鉴定，一致得出结论：全部为仿冒机油。
中国油脂化学工业品公司汽车专用油脂研究所的李延清研究员经过仪器检验，证明记者送检的机油无论是黏度、低温凝结度还是机油内机械杂质的含量都不合格，属于典型的劣质机油。

小彭

不能含便宜呀。。。

大众

好像去4S保险一点！

天蓝

还是9哥的机油好

青云

稍稍想一想就是了，维修店都是免费换机油的，换下来的废油都是倒在大桶里，然后卖给别人......
     楼上的  “好像去4S保险一点！”，也不是啦。我到熟人的小店看过不少的原装机油，都是4S的师傅混客人的，试车的时候带出来卖的。

小彭

石灰的也好..