奔驰，宝马，奥迪你们别嚣张！！！！ZT

烦得狠

中国汽车技术研究中心（CATARC）于2009年4月16日在天津发布了2009年度C-NCAP（中
国新车评价规程）第一批6个车型的成绩，并现场展示了进行碰撞的试验的样车。

实验得分
星级
            正面100％重叠刚性壁障碰撞　正面40％重叠可变形壁障碰撞　可变形移
动壁障侧面碰撞   加（罚）分项  总分
飞度    13.29
16                                                 15.11
2                     46.4 ★★★★★

飞度取得了46.4的高分！！五星级！

经过C-NCAP的权威测试 能撞得过飞度的车型只有以下几种：
(雅力士) 47.1
奔驰200  47.8
蒙迪欧-致胜  47.5
宝马320 48.2
卡罗拉  48.6 （奔驰撞不赢卡罗拉）切记！！
别克林荫大道) 47.6
奥迪A6L 48.1
雪铁龙牌凯旋  47.4
凯美瑞） 48.8
皇冠) 47.7
奥德赛) 47.3
CRV 50.6
---------------------------------------------------------------------------------------------

以下车型千万别自不量力碰飞度！
长城哈弗！37.1 力量悬殊太大，万不可自不量力
帕萨特! 40.3
长丰猎豹！  差人家进一半
圣达菲 37.1     跑起来杠杠地，撞到飞度自己就完蛋地

---------------------------------------------------------------------------------------
同时在这次C-NCAP的实验中也体现的飞度的不足之处---------------------就是比卡
罗拉的安全性差很多，
同样是用料差一样很少的丰田卡罗拉，却达到了48.6的骄傲成绩

以下车子别和卡罗拉硬磕！千万切记，赢不了的！
奔驰200 47.8------卡罗拉48.6
奥迪A6L 48.1------卡罗拉48.6
宝马320i 48.2------卡罗拉48.6

以后谁要说日本车不安全我就和他急！奔驰 宝马 奥迪 你们除了会耗油还会什么！？
以上碰撞数据全部由中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站提供 ，本人没有任何胡编
乱造。有事不要找我。

只是。。。。。。这辆自行车似乎会得到C-NCAP的六星防撞好成绩啊

大海

牙科组，但凡权威啊，中心啊，专家组啊出来的结构都莫信

地瓜叶

带个C就变了！

不晓得C是不是Cao的缩写。

战龙

烦得狠 于 09-4-24 11:29 写道：
中国汽车技术研究中心（CATARC）于2009年4月16日在天津发布了2009年度C-NCAP（中
国新车评价规程）第一批6个车型的成绩，并现场展示了进行碰撞的试验的样车。

实验得分
星级
            正面100％重叠刚性 ...

不可能吧。。。。我在华丰亲眼看见起步到6M距离撞墙的飞度，那是一个惨。黑的绿的流了一地。。。。:

米卡

猛。。

大海

嘿嘿，看以后谁敢说日系车差

台长

央视都说 C-NCAP 不可信！

霹雳小猪

流浪生活

估计也就只有在中国能得这么高的分了.

号号

这个测试的目的是检测碰撞以后车辆对人的保护程度，特别是对乘员和行人的保护程度，只要乘员、行人没啥大碍，就是通过测试了。伤得越轻得分就越高。
至于车辆的损失，不在考察范围内（能开门让人出来就行）。
所以就出现了飞度车头软得分高的情况，我觉得很正常。谁规定碰到自行车时保险杠就溃缩的车，得分就不能高？
也不要鞭打人家做了应试教育，国产自主品牌车，连应试教育都搞不好，还有什么好说的？
当然，个中FB又另当别论了，至少这种测试给我们提供了一个参考。信不信还在于自己。

速度高了，就是坐坦克也照样能S人。所以中低速度的时候，车可以对人有足够的保护，这就够了。

[ 本贴由 号号 于 09-4-30 10:21 最后编辑 ]