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高尔夫6会不会“变质”? ZT from sina

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发表于 2009-3-8 22:52:57 | 显示全部楼层

高尔夫6会不会“变质”? ZT from sina

高尔夫6会不会“变质”? (2009-02-23 18:20:20)
标签:汽车   分类:汽车

请问,大众第四代高尔夫为什么栽在了中国?



这个问题和高尔夫4本身一样经典。德国大众有两个引以为傲的轿车品牌,一是甲壳虫,一是高尔夫。甲壳虫的经历富于传奇色彩,成为最具世界影响力的“20世纪汽车”之一,而高尔夫则在2000年以累积超过2000万的销量,成为世界第一。



高尔夫之所以成为经典,是因为它在家庭中的普及,当然,主要是在欧州家庭。在中国家庭,它简直是个异类。2003年,高尔夫家庭中迄今最为成功的高尔夫4落户一汽大众,从此开始了它的“中国苦旅”。自始至终,高尔夫一直在“寂寞的山谷的角落里”盼望春天。是啊,野百合也有春天,但高尔夫这个本应登堂入室的“家花”却老死在被人遗忘的角落,看看一二百台的月销数字,真让人唏嘘不已:生于欧洲为橘,生于中国则为枳!



直到最近传出停产的消息,一代经典高尔夫4正式死在了一汽手中。



关于经典高尔夫的中国式问题,去年大众中国一位高层人士说:当初推出高尔夫4这样一款两厢车有点太早了。



这话恐怕已经成为大众对此问题的标准答案,换句话说,中国消费者的“不识货”导致了高尔夫4的没落。这也许为大众失败的市场策略找到了一个就坡下驴的“合理”理由,但人们不能忽略一个事实:高尔夫远不能扮演中国汽车市场两厢先行者的角色。“老三样”中的富康先它十年进入,而夏利则更是创造了两厢家轿早期的辉煌并薪火相关直到今天。铃木的奥托小了点儿,可能不在大众的眼中,但这种两厢微车在高尔夫来的时候已经是满街乱窜的疯狂老鼠了。



点背不能怨社会。大众把高尔夫扮演成中国“两厢先烈”显然有为自己开脱之嫌。高尔夫4既为经典中的经典,本身的产品力不用置疑,值得玩味的倒是一汽大众的市场判断能力和营销策略。直到今天,高尔夫4虽然销售惨淡,但依然在用户群中拥有良好的口碑和品牌忠诚度。可惜了这个良好的群众基础,一汽大众没有把高尔夫4做大而是做死,实在对不起观众。



高尔夫4最早的失利与POLO同出一辙:售价过高。这个问题一言难尽,也许是货真价实,也许是成本控制能力不行,高尔夫4的价格很不亲民,于是人民也不亲它,只有个别对高尔夫这个品牌情深意长的同志照顾它的生意,销量自然上不了台面。近几年,两厢车大行其道,福克斯、颐达、307一个个闪亮登场,要名头有名头,要实力有实力。老迈的高尔夫4却不肯屈尊,身价比这些新贵一点都不低(想降也降不了,据说国产化程度不够高,成本降不下来)。和这些东东摆到一起,除了铁杆粉丝,没人选择高尔夫。



另一个问题是,高尔夫4是1997年出品的东东,纵然外观比较经典,时间长了难免会审美疲劳。德国大众2003年推出了高尔夫5,一汽大众即使不能引进高尔夫5,那怕仿照来个改款也可以。但一汽大众一条道跑到黒,群众都在抱怨外观大过时了,一汽大众却从未有过什么动作。在两厢福克斯突然火爆之后,一汽大众实在按捺不住两厢车冲动,不在高尔夫4改款上做文章,却是莫名其妙地搞出了宝来两厢版。结果正如各位所见,赔本儿连个吆喝都赚不回来。



POLO与高尔夫同时失利,却在2006年借改款之机打了个翻身仗。所谓改款,实际是外观变一变,内容大缩水。如此一来,POLO放下了多年来高高在上的身价,与日系小车打成一片,共同瓜分了两厢小车市场。呜呼,市场反应说明,中国真的是不需要精致的小车,而是需要便宜的小车和简单的大车。



在高尔夫5几次跳票之后,高尔夫6真的是要来了。这对于盼了多年的粉丝们是一个安慰,也可以填补大众中国A级两厢车实际上的空白。诚如大众中国那位高层所言:中国已经有很多的年轻人在等待我们的高尔夫上市了。



据行家透露,高尔夫6对于高尔夫5严格来说不能算是换代,只能算是改款。而改款的原因在于,高尔夫5车身更大、装备更精良,导致成本和售价过高,失去了高尔夫平易近人的家族风格。换句话说,高尔夫5有些高攀,失去了“性价比”这个传统优势。在市场表现上,除上市第一年比较红火外,以后销量下滑,强敌环伺之下渐渐不支,于是,大众提前设计生产第六代高尔夫轿车以降低成本。



看来,高尔夫家庭的遗传基因应当是平民化的“性价比”,高端路线至少目前还走不通。



一汽大众的高尔夫6据传将于九、十月份上市,而且,传说中的TSI和DSG一个都不会少。如果是“TSI+DSG”组合,在中国肯定给不出一个亲民的价格,所以,估计1.6手动基本款也会出现在车型列表中。现成的发动机、变速箱,加上基本现成的底盘,再加上高尔夫6的壳子,估计能跟福克斯、307们一搏。



高尔夫6终于要来了,它的到来理应是两厢车市中浓墨重彩的一笔。但高尔夫4的失利会不会使大众中国变得更“精明”,?学习POLO好榜样,在车子缩水上大做文章,以挤压出利润空间来?我们已经看到,大众在多年的中国市场历练中已经变得越来越“聪明”,传说中德国人的严谨和固执已经是过去,他们很懂得迎合中国人的心思,造出“文”胜于“质”的车子,而不是一味追求技术的先进和工艺的精湛。POLO的改款、朗逸和新宝来的诞生即是明证。



我们不能指望高尔夫6来到的时候原汁原味,但我们至少能呼吁,我们等了高尔夫很多年,能不能给我们一个具有“性价比”而基本没有变质的高尔夫?
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 楼主| 发表于 2009-3-8 22:56:37 | 显示全部楼层

个人感言:实话实说,大众中国的营销现在至少比20年前好多了,虽然仍然落后别人一大截……

谁让它一款捷达可以热卖20多年呢?搁谁谁不牛?
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发表于 2009-3-9 00:12:33 | 显示全部楼层
在配件上缩水上大做文章,以挤压出利润空间来,中国人忽悠中国人!一个愿打一个愿挨!
BG7YZ 喜欢无线电 陆海空遥控模型
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发表于 2010-3-20 12:26:33 | 显示全部楼层
苏录 于 09-3-9 12:12 AM 写道:
在配件上缩水上大做文章,以挤压出利润空间来,中国人忽悠中国人!一个愿打一个愿挨!
正确!老实说我也只中意欧系车。呵呵呵
穷则独善其身,达则兼济天下
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发表于 2010-3-20 14:27:28 | 显示全部楼层
高尔夫6的定价还是比较厚道的,就不知道海口的世博4S店要加多少万才卖。
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发表于 2010-3-20 16:55:37 | 显示全部楼层
高六是不是还没产啊
现在根本买不到
一气这招玩的真不错
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发表于 2010-3-20 20:57:30 | 显示全部楼层
都开始缩水啦。。。还买不到!
把你口袋里的钞票放我口袋,把我脑袋里的观念放你脑袋!骚扰电话:139-076-26540
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发表于 2010-3-20 21:40:32 | 显示全部楼层
今天Q5上市了!
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发表于 2010-3-27 13:22:17 | 显示全部楼层
早上看到一辆白色的高尔夫,感觉一般般,有点像大点的polo。我看比起现在福克斯2箱,还有别克英朗等,高尔夫显得小气了很多,不知道市场会有什么反应。
另外,高尔夫GTI还要卖到将近24万,都可以买辆刚上市的途欢了。另外BMW1系都可以买了。难道比BMW1系还牛。真搞不懂!

[ 本贴由 小海 于 10-3-27 13:24 最后编辑 ]
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发表于 2010-3-27 16:30:55 | 显示全部楼层
小海 于 10-3-27 13:22 写道:
早上看到一辆白色的高尔夫,感觉一般般,有点像大点的polo。我看比起现在福克斯2箱,还有别克英朗等,高尔夫显得小气了很多,不知道市场会有什么反应。
另外,高尔夫GTI还要卖到将近24万,都可以买辆刚上市的途欢 ...


     别的不敢说  120是搞不过GTI滴..:::
不要以为车技高明就可以决定一切..就算是舒马赫..也在1999年的银石赛道撞断了腿.. 不要以为车辆很坚固..就算是奔驰..也未能在撞柱的时候保住英格兰玫瑰的性命.. 不要以为好运会永远同在..就算是受到上帝的垂青..他老人家也会有打盹的时候.. 所以..请谨慎驾驶..为了爱着你以及你爱着的人..
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