车主归纳“二次门”大众Polo车的症状和特点

大志

这个问题海南的车主有吗？我是2007年6月买的，10月开始出现，到2008年4月消失，2008年10月开始又出现了，估计和天气的温度有关。

车主归纳“二次门”大众Polo车的症状和特点

“二次门”问题的具体表现： （以下症状是身处“二次门”中车主对自己Polo车问题的总结： ）

　　1、每天早上第一次着车肯定打不着火。（条件：早晨*，冷车状态下）

　　2、第二次很有希望能着车成功，但是要抱着车辆不会抖动的侥幸心理。

　　3、有极个别的Polo车主会不得不第三次着车，还要适当给一些油门……

　　4、出现问题的车辆大多数都是1.4L的车型，而且以手动挡居多（不分两厢，三厢）

　　5、问题车辆以2007年年初及其后出厂的若干批次Polo车居多。

　　注解：关于第一个现象里“早晨*”的解释是：几个车主总结出：只要两次车辆启动过程中超过8小时，Polo在紧接下来的着车过程中，就很难一次成功了。（这个8小时是车主估算出，不代表笔者的意见）

　　

号号

看起来很像是电池的问题。不懂乱说的。