雨季时节 汽车哪里最怕水？

椰子郎

专题撰文　许方华

　　正逢多雨时节，发动机不易发动、路过积水的街道又死火、轮子老打滑、座椅潮湿得难以入座、音响忽然不灵了……这些在雨天季节常遇到的问题让你头痛不已。如何在湿漉漉的环境下维持车子工作状况的稳定、保持干爽舒服的乘车空间，是每位车主必修的一课，尤其在南方夏季又热又湿，更要做足功夫。

　　点火系统最怕水

　　不知各位车主有没有碰到一到下雨天发动机不但不易发动，而且即使勉强发动起来，也会有气无力的，随时都怕它熄火。

　　这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。第二个可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后利用一般汽车百货店或大型批发商场都有卖的专用干燥剂喷罐，将干燥剂喷上分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后应该就可启动发动机了。

　　车内防潮有何招数

　　车厢内部由于湿气重，使得乘车人不舒服，加上车内的电子原件多，因潮湿会发生各种电器故障，最好做到以下工作：

　　1、勤开空调。冷气能干燥空气，加快车内气流循环。

　　2、放置干燥剂或空气清新机。空调不可能整天开着，在不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新机也有不少好处，又省电，两颗电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

　　3、利用一个可插点烟器插座的吹风机来吹车上的部件亦是很有效的方法。其实这种车用吹风机蛮实用的，因为如果你车子没有暖气设备，阴冷的冬天可以用它来吹散挡风玻璃上的雾气。

　　4、使用遮阳板，检查门窗封条。夏季雨天过后常常是日光猛晒，高温和高湿容易导致车内电子部件锈蚀和损坏，因此最好使用遮阳板，如果门窗密封条不严的话要更换。

　　保养好雨刮器再出车

　　如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力大为下降。特别是在夜晚雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。

　　要恢复其能力，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。

　　降低胎压有害无益

　　有些司机还在雨季到来时，或者针对雨天要跑很远的路、很长的时间，凭经验特意放掉汽车轮胎里的一部分空气，使轮胎扁一些，以扩大与地面的接触面，增加摩擦力，防止滑胎，缩短刹车距离，避免意外事故的发生。

　　但有人专门进行了试验，结果却发现把轮胎气压放低，待轮胎变形以后，在雨中踩刹车，制动距离比轮胎气压高时要长。这是因为轮胎里的气体少了，与地面接触面积虽然增加了，摩擦系数也跟着有所增大，但这种增加十分有限。而轮胎的触地面积大了，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净，致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样，促使汽车滑行更长的距离。

　　所以遇到雨天，特别是上高速公路行驶时，千万不要放气降压。另外，为防止雨多车轮打滑，胎纹的深度绝不能少于2－3毫米，最好在4毫米以上。

　　如何驶过积水路

　　当车经过有积水的街道时，要留意水深程度，如水深超过排气筒，便很容易令车辆死火。如必须经过水浸的地方，而水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高引擎转数，稳定油门，保持行车速度涉水而过。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是很多人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。水深１５厘米左右的话，根本不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。

　　要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。