看后不得不说，平时我就是在糟蹋车！！！或许您也是。。（ZT）

红色夹克

目前，在车辆的驾驶操作中存在着一些误区。之所以称之为误区，是因为人们的某些做法与习惯违反了客观规律和科学根据，却自以为是、我行我素。现就一些比较典型的误区作一例释，并指出危害，以引起车主朋友的注意。
　　
一、发动机起动后，车辆起步前、停息时，总是习惯地空轰几脚油门
　　
这种习惯多养自驾校教练的“不经意的培养”，记得当初考本时这还是必修课呢，说是观察电流表、给蓄电池充电。乍听起来似乎有道理，其实这是驾驶操作中最典型的痼癖动作。其危害是：1、冷起动时，由于气缸壁尚无润滑油膜，猛轰油门(特别是在冬季)将使活塞环与气缸壁作高速相对干摩擦，造成发动机早期磨损，缩短发动机的使用寿命；2、起步前、停息时空轰油门，实质上既是一种浪费，也污染了环境。因为猛轰油门，不仅主供油装置参加工作，加浓、加速装置也要额外供油、造成浪费；同时，混合气被额外加浓后，造成燃烧不完全而产生有害物质。
　　
二、坡道起步、停车，半脚油门、半脚制动
　　
这种操作方法多表现在高原、山区驾驶员身上，此可谓驾驶操作之大忌。其危害主要是：操作的可靠性、准确性差，万一踩滑或踩空，其后果不是前冲就是后溜，致使撞及其前后车辆：若是在市区有坡度的路口等待信号，由于车辆密度、流量大，车间距离一般都很小(有时只有1米左右)，不时还有一些不守规矩的行人穿行其间。此时，如果采用上述方法，万一操作失误，其后果不仅是撞车，还可能发生撞人事故。
　　
三、拖挡行驶
　　
这种做法据说可以省油。其实根据节油原理，是否省油与车辆是否处在最佳工况有关。一般来说，使用的挡位越低，节气门开度越小，功率利用率越差，耗油就越高。只要道路条件许可应尽量使用高挡，保持中速行驶。若使车辆经常在高挡位拖挡行驶，其危害：1、由负荷特性可知，节气门开度小时，发动机负荷率低，油耗高；2、车辆经常处于拖挡行驶的状态下，其离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件，由于连续不断的冲击，会导致早期损坏，缩短使用寿命。同时，拖挡时发出的噪声还会使车上的乘员难以忍受；3、拖挡行驶，当遇到紧急情况需立即提速越障时，虽将油门踩下，速度却不能马上提起来，从而延误了有利时机，造成被动。
　　
四、低温行驶
　　
在夏季，由于驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心水箱开锅，而故意把水温控制得很低。其危害：1、经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降到80℃燃料多耗2％—5％，降到75℃多耗3％—5％，降到65℃燃料多耗费15％；2、机油粘度增大，不易在摩擦表面形成油膜，机件运动阻力增大；3、汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
　　
五、油门——制动——油门，简单循环操作
　　
此种操作习惯多表现在初学者和急躁型驾驶员身上。他们在驾车行驶中，对道路上的交通情况，不是进行预先判断，而是过分依赖制动。养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的简单循环操作。致使在许多不需用制动的场合也使用制动，懒得换挡从而增加了使用制动的次数。其危害是：1．频繁使用制动将使制动系统和轮胎过量磨损；2．车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车经济性下降；3．制动后急加速，迫使真空、机械加浓装置、加速装置和主供油装置全部参加工作，额外增加了燃料的消耗。

[ 本贴由 容儿 于 03-3-20 09:03 最后编辑 ]

夏利哈哈

很有见解，但是第一条有不同意见：
早上启动后，我的车（好像很多经济型轿车都是这样），如果不轰一脚油门，汽车就有可能熄火，就的重新启动，然后还有可能再次熄火，再次启动，你说，怎么办？哪个代价大？对比之下，我还是不得不轰一脚让他顺畅起来。。。。

苏南

不信那一套

红色夹克

呵呵~~哈哈说的有道理

锁了门

哈哈说出了一种事实，我们家有两辆夏利，一辆是化油汽的，而我那辆是电喷的。化油汽那辆的确是这样。电喷的就没有这个问题了。

椰子郎

夏利哈哈 于 2003-3-20 08:46 写道：
很有见解，但是第一条有不同意见：
早上启动后，我的车（好像很多经济型轿车都是这样），如果不轰一脚油门，汽车就有可能熄火，就的重新启动，然后还有可能再次熄火，再次启动，你说，怎么办？哪个代价大？对比之 ...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
启动前，先踩几脚油门后再点火启动！很好使呀！

大白菜

对的，电喷的只要钥匙一转，电路一通就可以点火，不需要加油。

夏利哈哈

那当然，如果不先踩几脚油门后再点火启动，这化油器经济车还启不动呢

然后呢，是启动了，但是如果你要开走的话，情况就是这样：
挂档，慢慢给油，慢慢松离合，哐当，红灯亮了，因为熄火了。。。
走之前不轰一脚油门，你会发现车辆好像得哮喘似的，不顺畅，很容易熄火的
当然，如果你在那里热车10分钟，那有可能已经顺畅了，当然没有必要在轰一脚。。。。

鱼

大漠行者

每天早晨起动车时，为了预热，也是猛踩几脚油门。