讨论：车友会的改革

大海

眉眉

走题！

哈哈好象提的是车友会如何发展

另外既然这么多人提到哈哈和海边摊费用的事，我有点晕。我一直以为这笔费用是由广告费（如果广告费不够可以用基金）来承担的。因为哈哈和海边实在没有必要那么做，都有自己的家庭和生活。

那么如果这费用是哈哈和海边出的，可以先用基金补，余下的大家补我想都会没意见的。但是不必用规定交什么会费，这样好象有些违背当初办这个网站的意思了。另外也难以壮大。

天上人间

我记得上次在什么场合讨论过费用的问题，结果好象是不成问题呀？现在哈哈所要解决的应该不是费用的问题吧？
我的看法是车会应该是一个互助组织，重在人人参与，如果调动会员的积极性是最重要的，每次都是那些老面孔组织活动，肯定无法坚持长久的。

土人

车友会、车友会，以车会友也！！！！同意菠萝蜜的观点  ：非营利，AA制，玩汽车，公平民主，自食其力！（如有点补助也不错，哈哈哈哈！！！！！）

散人

其实哈哈总是问车友会的发展方向，我想主要是要解决几个问题：
1、对于目前的组织形式有无更好建议
2、车友会的现有人员结构是否合理
3、车友会的正常发展是靠赢利还是半赢利或是不赢利
4、车友会是以车会友共同自驾FB的专业、专门团体，还是大家下班后抒发心情的地方
5、如果是专业以车FB的地方，那么怎样提高自驾FB的质量
6、如果定义为抒发心情、不做限制的大平台，那么怎样让更多的人更快乐的享受
对吗？哈哈

苏录

大海 于 2003/12/14 10:41 写道：
吃喝固然不好，但是大家愿意参加也是没错的。更应该考虑如何组织更多的更新的FB活动，如何鼓励更多的人组织活动才更重要。活动应该是健康的，比如运动，探险，旅游之类的我想大家都会喜欢的。

是否还能有一些探讨汽车方面的话题？

苏录

锁了门 于 2003/12/14 14:56 写道：
一天不来都难受意思是来什么地方？网站吗？

不管多累，一回到家，第一件事就是开电脑，电脑一开就上这个网站。一天不上就难受， 一上就是几个小时。今天开车到五指山市办车年审，回到家已经晚上12：00点了，又累又困，还是要到网站来看一看，现在都快3：00了。还没有想离开的意思。

[ 本贴由 苏录 于 04-3-19 02:49 最后编辑 ]

哈哈

我的问题的实质也就是：方向、定位、权／责、方针、政策。。。

不管是办实体还是团体还是松散型组织，肯定是非盈利的，那些收取的广告费、基金、会费什么的，也就是做网站维护的费用，多的也多不到哪里去，能有剩下的买些纪念品奖励（意思下）有贡献的同学就不错了，这个团体本身就是“提高生活质量”，靠他发财好像有点困难吧

散人

那我还是坚持我的意见,雨滴MM,奇遇JJ还有小彭DD等大虾不要打我啊!
我觉得车友会还是应该走专业化的道路，否则就变成天涯情缘交友大联盟，所以我才提出参加市外FB作为条件，一个自驾车友会就市区里转悠，我觉得就不是自驾车友会了，因为在市内谈不上自驾FB，大家不要砸我啊！！！我闪！！！
第二，把收支公开，大家根据收支情况来尚定，如果赞助的钱够开支，就不用交会费，如果不够，就按人头收取。
第三，你要收钱，估计得先到民政注册吧，或是注册为一个公司，象绿镜一样，哈哈和海边2人合占50%的股权，其他的按自愿原则平均认购股权。
第四，既然是公司运做或是社团运做，国家有规定，我们合法开展工作就OK！

莫旎卡

1、关于在车友会论坛发布广告帖的问题。随着车友会影响的扩大，会有一些商家看中这快“沃土”，这个问题迟早要面对。如何处理此类帖子，我也把握得不太好，现在我把他作为一个问题提出来，大家讨论。
2、关于车友会基金问题。最近FB不断，不过好象很少看到有关帐目报告的帖子。海边有关基金的帖子有积分限制我看不到，是不是都发在里边？无论如何，余额上缴基金是车友会的好规矩，应该坚持。
3、关于车友会的发展方向。这里一个合则聚的组织，大家在坚持车友会一些基本原则如“AA”，。。。。等一些基本原则的基础上选择自己喜欢的活动，结交趣味相投的朋友就可以了，其他的，我还没想到什么。
4、对待新会员的态度。随着时间流逝，有一部分人因为工作生活的变化会慢慢远离这个群体，但只要有一部分人坚持住，有新鲜力量源源不断进来，车友会会永远年轻的。
5、很喜欢车友会的弟兄，很喜欢这个论坛，很喜欢跟大家一块FB，真心希望车友会慢慢成熟起来，越走越好。