看车一万年！

clever_pig

2008-11-21 10:07:48　来源: 中国日报网站环球在线网(北京)　网友评论 0 条 进入论坛中国日报网环球在线消息：由于投资者对美国经济情况感到担忧，纽约三大股市11月19日暴跌5%以上，道琼斯指数击穿8000点，创5年来新低。其中，遭遇行业危机的美国汽车巨头们的股票遭遇抛售，说明投资者对其能否从布什政府要到“救命钱”普遍持怀疑态度。

在寒冬中挣扎求生的汽车销售商甚至打出了“一美元买汽车”的促销口号。

***250亿救援案参议院受阻

19日，美国参议院银行、住房和城市事务委员会举行的调查美国汽车业状况的听证会进入第二天，参议院的民主党议员们积极推动从7000亿美元救援计划框架下划拨250亿美元紧急贷款用于援助美国汽车制造业，该法案将允许汽车公司和零部件供应商以优惠利率获得至少10年的“过渡性贷款”。但布什政府和国会共和党人则对此持反对意见。

专程从底特律赶来的汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒的首席执行官则继续向议员们“哭诉”汽车业现状，希望游说救援案通过。

通用汽车首席执行官里克?瓦格纳在作证时说，现在的问题不仅仅关乎汽车行业，“这关系到拯救美国经济，使之避免陷入灾难性崩溃”。按参议院银行、住房和城市事务委员会主席、民主党参议员克里斯托弗?多德的说法，这些公司“毕恭毕敬地”出现在国会一个委员会面前，彰显出它们所面临困难的严重程度和其政治实力的下降。

然而，是否向在美国制造业中长期处于核心位置的底特律汽车巨头施以援手看来还是个未知数。美国政府主张尽快向汽车业拨付国会9月通过的250亿美元研发贷款，反对从金融救援资金中额外划拨250亿。一名众议院民主党领袖助理透露，参议院两党在最后时刻达成妥协的机会“很渺茫”。

这种悲观态度令投资者大量抛售汽车股。通用汽车19日收盘下跌9.7%，收于1.26美元，而一年前其股票还曾价值29.95美元；福特当天跌幅更高达25%，收于1.26美元，与一年前的8.79美元相比也是大幅缩水。另一家汽车巨头克莱斯勒为非上市公司。

***克莱斯勒做好破产预案

现在的问题是这些汽车厂商能否等到明年1月份，届时在新国会中民主党将占据显著多数，入主白宫的也将是来自民主党的总统。一些分析人士认为，通用、福特和克莱斯勒能够通过削减成本生存到明年1月份。但如果美国汽车市场继续下滑，这些公司现金的缺口可能超过它们削减成本的能力。通用汽车表示，如果没有政府注资，公司最快明年年初就会耗尽运营资金。

在参议院要求限制高管薪酬的压力下，克莱斯勒董事长兼首席执行官纳尔代利表示，如果得到联邦救助，他愿意接受1美元的年薪。1979年，执掌克莱斯勒的艾科卡在接受联邦政府贷款担保时也曾做出同样的承诺。通用和福特的首席执行官则拒绝这么做。

克莱斯勒还做好了最坏打算。纳尔代利透露，该公司已制定了申请破产的应急计划，以防万一，但通用汽车和福特则表示未制定此类计划。通用首席执行官瓦格纳说，申请破产有可能迫使通用汽车将公司清盘，通用应尽全力避免自己陷入破产。福特首席执行官穆拉利表示，出于同样的理由，他的公司也认为破产不是一项可行的选择。

***汽车经销商舍“血本“促销

在汽车业不景气的情况下，美国芝加哥一家汽车经销商为了刺激销售，消费者只要买新的多功能运动车（SUV），就可以再花1美元买下另外一辆车。

汽车经销商曼卡利表示，消费者只要购买订价4万美元的全新克莱斯勒SUV，就能够用1美元加购一辆二手克莱斯勒PT漫步者。出租车司机或克莱斯勒雇员曾开过这些车，但他们都是今年刚出厂的，车况还不错，通常零售价在1.2万美元。“这真的是优惠，你再也找不到这种便宜事了。”

许多听到这项优惠方案的车主都不敢相信自己的耳朵。购车者布蕾特还对车商表示：“我说你在开玩笑吗？这根本是你无法负担的优惠啊！”

曼卡利则强调，此次的一元买车方案虽然让他赔钱，但至少能吸引不少媒体的注意，也等于是帮他做了免费的宣传。一旦店内的SUV卖完，优惠活动就宣告结束。到发稿时，他店内的SUV果然已所剩无几了。 (本文来源：中国日报网站环球在线网 )

小虫

巴菲特说：唉，下单早了！

散人

我以为我买车算变态（把销售员砍价砍哭了）的，哈哈更变态！！

[ 本贴由 散人 于 08-11-21 11:59 最后编辑 ]

星期五

拿钱买股票。。。

夏利哈哈

准备继续。。。。

回帖是一种美德！号号，好像数据库有点问题了

夏利哈哈

散人 于 2008-11-21 11:47 AM 写道：
我以为我买车算变态（把销售员砍价砍哭了）的，哈哈更变态！！

呵呵，都是腰包给闹的

夏利哈哈

16.铂锐续

话说铂锐，负面的消息可真是不少，先是全美质量最差车型，后是克莱斯勒退出北奔，本还想着挂个奔驰的牌子满足一下，谁知被奔驰给抛弃了。但上市后用户的反映来看，近半年了，最差质量的车居然好像也没有什么问题，看来看去，除了无法解决的每次都要的炒爆米花，也只有什么油管有安全隐患、皮带质量不过关，但这两个问题都在用户没有反映出来之前，克莱斯勒就自己把它们更换成进口件了，也就是说，铂锐的国产件事实上是极少的，大部分是进口件，这也是我再次将目光投向它的一个原因。
都半年了，也没有曝出更多的问题，更多的用户都在“自己爽”，省油呀，比两田都省油，安全呀，美国五星安全，而且厚道呀，安全配置一个不少，用户都在“自己爽”。突然发现，做个中国人真难，从小要为奶粉愁，长大为大米愁，想喝点白酒也担心工业酒精，被列为美国质量最差车型的铂锐，居然半年多基本上啥毛病都没有，和号称全球首发的凯旋，上市不到半年时间，共性的毛病一页纸都写不完，以致以到处有投票贴：你买凯旋，后悔了没有！而且后悔的比例绝对不低！但买了铂锐的人，都在偷着乐！
虽然号称美国的2.4铂锐只卖15万左右，而国内2.0的却卖18.2万，但与其它车型一比较，才发现，铂锐是最厚道的！号称国外价比国内价还高的致胜，你比比看他们的配置，就知道除了铂锐，国内还真找不到比它还厚道的车厂，钱多钱少，生命同样受到尊重，同样的安全配置，而且一个不少，厚道！我想要的配置一个不少！除了膝盖部位没有安全气囊你能想得到的东西全部有安全气囊，还有ESP！定速巡航！胎压监测！甚至小肥肚轮胎！比铂锐贵近10万的车的配置也未必比铂锐全！
但也就是因为克莱斯勒的原因，担心它的售后，所以我一直在犹豫，看到它的质量是如此的稳定，俺也终于有点下赌注的将意向投向它，权当作买了一台进口车！
因此，也就有了多次的带上定金去看车的情况。特别是当销售MM兴奋地告诉我，可以降价2万大洋，最便宜的16.2万了，还可以赠送一些礼品。俺更是决定下单，但还是有点遗憾，因为铂锐6月份以后生产的车，以前的问题包括电脑升级包括更换皮带油管等，都全部给解决了，而且听说还解决了一些用户还没有发现的问题，所以，面对降价2万大洋的库存车，俺心理一直在矛盾。
终于下定决心，带上现金跑去，看着它那厚重的身躯，看着它那越看越耐看的外表，看着它那简洁的内饰，俺一直有交钱的冲动。但试驾多次，总是觉得这批库存车有点跑偏，而且方向左右力度不太一样，更甚的是，不知道什么原因，这么重的车，我开起来也感觉轻飘飘的，一点路感都没有，一点都没有开富康那种人车合一的感觉。但铂锐也不是每辆车都这样，试驾了它的2.0豪华款和2.4，都还不错，也没有跑偏，也没有轻飘飘的感觉，路感还不错，可以说，虽然没有富康好开，但真的感觉也不差，至少俺这种不是特别追求驾驶乐趣的人，只要开着不觉得难受，就可以了。但我能买得起的这2辆库存车，还真的让我用起来很不舒服，怎么说也是昂贵的物品，心里不舒服买回去就难受了，也许这2辆库存车是特例，也许可以修好，但我一直不太明白的是，为什么铂锐一直没修它，我都试驾几个月了，这些问题也提出来过，他们的师傅也认可，但就是不把它修好，难不成是修不好了？还是认为这样也不影响安全，或者都这样？但不管他们怎么考虑，作为消费者，俺真的不对这种让人有遗憾的车感兴趣，虽然它的安全配置真的很厚道，价格也真的很厚道！另外一个让我不太明白的是，他们一直坚持卖掉这2辆才进货，或者也可以订货，但只降1万！难不成卖不掉这2辆，铂锐的生意也不想做了？但说实在的，订货回来，如果试驾也感觉不好，怎么办，这种情况下，又不是质量问题，还真怕扯皮！俺因某种原因，已经拖过了11月，不能再拖了，不得不下单了。
试驾铂锐另外的感觉是：真的好安静，听惯了富康那种怒吼，还真不习惯这种关上窗，还不知道起动了没有的感觉，高速也很安静，乘坐真的好舒服，座椅像个大沙发似的，甚至可以盘腿坐，爽呀。但2.0的发动机，虽然号称比宝马2.0的发动机还有力，但拉这么个重家伙，还真的有点心有余而力不足，即使在城市内使用，也得舍得油门才行，这也是我放弃的一个原因。俺的富康也觉得力不足，1.4的，真后悔当时没买1.6的！所以，如果有人想买铂锐，最好买2.4的，当然资金足，2.7V6的最好，车款差不了多少，油耗也差不了多少，那种驾驶乐趣不是2.0可比的。
这个我投入精力最多的一款车，就因为库存车试驾感觉不好，远离而去，遗憾了，不然，我都可以将车停在车库里，打个电话，4S就可以上门服务了，修车都成享受了，那可不是跑个老远跑到工业大道，还得打车回来那种候车痛苦可比的。

希望铂锐一路走好！

夏利哈哈

铂锐它哥：轿车中的坦克！300C，俺特别喜欢的豪车，可惜呀，不知道克莱斯勒怎么营销的，停产了，虽然宣称是暂时停产。唉，好车没有个好营销，也不行呀，戈蓝如此，赛纳如此，300C还是如此！

夏利哈哈

漂亮的铂锐，背景好像是清华学堂哦

夏利哈哈

简洁的内饰！俺喜欢，特别容易上手，那个四速手自一档变速箱，很好用呀，只不过急加速的时候，远不如三菱的戈蓝平顺！