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楼主: 虎头蛇尾

烟花三月下欧洲

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 楼主| 发表于 2011-5-8 14:59:12 | 显示全部楼层
4-6、顺便说一下,詹天佑修的京张铁路全长二百公里,于1906年至1909年修通,关键路段八达岭原设计坡度为千分之三十三,采用之字型方案后,降到千分之二十八。

[ 本贴由 虎头蛇尾 于 11-5-10 08:52 最后编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:00:26 | 显示全部楼层
4-7、因为出门早,太阳还没有照到山谷中,谷中的小镇似乎没有完全苏醒过来。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:02:01 | 显示全部楼层
4-8、去过西藏的人都说风景在路上。少女峰的风光也在路上,只是这条路比川藏、滇藏短很多。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:03:53 | 显示全部楼层
4-9、从山下到山顶,一山之内景观截然不同。山顶白雪飘飞,雪雾弥空,一派冰雪世界的奇观。山腰以下,一眼望不到头的青草翠绿,山花嫣红,和缓的山坡上牛群散布,牛铃回荡山谷,村落安详恬淡。

[ 本贴由 虎头蛇尾 于 12-2-6 10:17 最后编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:05:15 | 显示全部楼层
4-10俺们都很惊奇,如茵的草地一根杂草没有,是人工养护的结果还是得天独厚使然。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:06:49 | 显示全部楼层
4-11、去少女峰是原行程中没有的。在从巴黎开往卢森堡的路上,蔺导公布了一个总价360欧元的自费项目。因为有朋友介绍经验,海口的旅游公司也给俺们提过醒,知道这是行规,也就不太诧异。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:09:25 | 显示全部楼层
4-12、齿轨铁路并非一通到底,上行了十来公里,基本是雪线的位置,要换一次火车。一部分滑雪者在此下车,奔赴雪道,享受滑雪的生活。

[ 本贴由 虎头蛇尾 于 11-5-8 16:35 最后编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:10:09 | 显示全部楼层
4-13、换乘的老头。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:10:41 | 显示全部楼层
4-14、换乘的美女。

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 楼主| 发表于 2011-5-8 15:11:30 | 显示全部楼层
4-15、换乘的美女。

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