我们已经到了需要妓女而不是需要妻子的年代了(ZT)

端端

儿子买了双耐克纪念版的球鞋，花掉我1300大圆，我看着我脚上冒牌货华伦天奴的轻软皮鞋，130园的价格，一点也不比1300园的耐克差，就问儿子：这球鞋值得你花这么多钱买吗？儿子说：老爸你落伍了，这就是品牌，鞋子值130元，牌子值1170园！

　　过去在外面访问，遇到大款同学，送给我一套Krizia——Bby Krizia，当时国内似乎没有这个品牌的代理，在地摊上我发现了这个牌子的衣服，标价50大圆，我问老板怎么搞来的，地摊老板说：这破衣服是40园批来的，没有品牌的冒牌货就值这么多钱，我心肠好，你要买只赚你10元。要知道，大款同学给我买衣服的价格是1000欧元！

　　有一天，我在路上，看见前面的一辆丰田越野车很诡异，左看右看都不对头，后来恍然大悟，原来是把塞弗的标牌换成了牛头标，原来品牌的重要性立即使车的外观价值暴涨5倍！

　　昨天去清吧喝茶谈公务，倒茶水的小妹很像章子怡，我开玩笑说：今天有福了，连章美女都给我倒茶水了。倒茶小妹眼睛一瞪，反唇相讥：章子怡一年赚钱800万，我的工资800都不到，告示你，别人是牌子货！说得我一愣一愣的。

　　我们的观念在与时俱进，我们的国家出了一个伟大的学者------龙永图！龙永图说：“我不太相信什么自主品牌”。

　　我理解的就是：我们的社会在与时俱进，既然能够得到一时半会儿的快感，我们已经到了需要妓女而不是需要妻子的年代了。

　　龙永图说，中国汽车工业不必刻意追求自主品牌。

　　龙永图说，在经济全球化的时代，只要世界各大汽车厂商能够落户中国，并把主要零部件生产环节留在中国，就可以视为中国汽车工业的成功。

　　龙永图说，把中国建成“世界车间”。龙永图说，一国经济只要被有机地整合进国际经济链中，就获得了与“世界经济”一同发展，能高枕无忧。

　　龙永图说，一家外资企业进入到中国，只要它成为中国的企业法人，给中国政府缴税、雇用中国工人，它就是本土企业。

　　龙永图说，你的就是我的，我傍了大款，我也成了大款，这就是说我们都赢了，这就是全球经济一体化的结果。

　　龙永图说，鼓励买车，限制用车。

　　按照龙永图的说法，我继续理解：现在的女人都不需要自立了，因为男人的钱就是自己的，自己只需要涂脂抹粉，然后再和一个个男人交易，整合进男人的圈子里，这样，一个个男人的一切都是她的。

　　终于我明白了，龙永图的意思是：我们需要的是交易而不是婚姻。但是我不明白，市场和技术的交换，换来的是别人嘲笑和挖苦，一旦人老珠黄，连交易都谈不上了，别人的怎么会变成你的？

　　没有品牌的国家是悲惨的，50元一只的劳力士，和50万元一只的劳力士，都可以看时间，大小差不多，但这就是品牌！龙先生懂得，矿工和矿主都是采煤企业的，一边是夜夜笙歌，奔驰宝马，一边是辛酸血泪，命悬一线。品牌、知识产权、核心技术和加工车间、打工仔是两回事，亏得我们的曾经的部长，居然说出这种没有水平的话，看来是被美国佬的洋奴哲学同化了，变成了奴隶主的代言人了！！！

　　耐克可以不生产一双鞋子，照样用鞋子赚钱，万一可口可乐的工厂一把火烧掉了，甚至有形资产全丢了，只要这个品牌在，立刻再生一个可口可乐王国，没有品牌，你龙老大爷会把大碗茶变成可口可乐一般的赚钱吗？？？

　　我经常说：离民族化越远，离国际化就越近了，这是思维的进步，但是这是指在利益均衡的前提下，如果利益出现巨大的落差，相信所谓的国际化的实质就是掠夺和不平等。全球经济一体化是当今世界发展的趋势，但是这是一个经济技术平等条件下的一体化，而不是二奶的地位提高了，更不是银行柜台上的钞票变成自己口袋里的了。

　　我们现在的汽车合资企业好比一个个婚姻，如果说得更难听点，好比一个个交易。《红与黑》里面描写的于连，为了达到出人头地的目的，先后与贵妇德。瑞那市长夫人和侯爵女儿玛特尔“产生”了爱情关系，妄想通过这条捷径来实现他出人头地的理想。但残酷的现实让他走向不归之路。不管时代怎么变，万变不离其宗。生命的伦常和社会的伦理都是应该遵守的，不管古今中外，也不分贫贱富贵，市场规则也是如此。

　　打着任何“时代进步”的旗号，而想一劳永逸，或者不劳而获、一步登天的想法，都是不切实际的，也是可耻的。对于经济全球化背景下的汽车产业，自主核心技术和自主知识产权尤为重要，知识经济的竞争尤为惨烈。如果有一天，我们听到美国人甚至日本人说：我们成功了，因为中国的技术替代了我们的技术！这可能吗？

　　何许人这么说？龙永图！原来是央视的经济人物，贵州大学的高材生！

　　拉美国家和中国都是发展中国家，因此拉美在发展道路上遇到的各种问题和教训很值得我们重视和借鉴。我们应该提防“拉美化”、“拉美病”或“拉美现象”。由于选择“外资主导型”开放道路，虽然经济获得了阶段性的快速发展，但由于丧失对本国经济、资源的控制权，从而引发了严重的经济危机和社会动荡，至今在一些领域造成的阴影还挥之不去。这实际上是一个政治问题。拉美国家与欧美国家最大的区别在于：欧美国家经济发展的结果是实现了全社会的共同富裕，而拉美国家经济发展的结果却是造成了近一半人口的贫困化。

　　那么如果把定义范围折中一下，定义为能够自己做主、有影响力的品牌，在这个基础上我们不妨作一些讨论。我们看看这种品牌中国其实也不少了，例如彩电、电脑等等领域，我们都有了自主品牌。但是你要去看一下它们的利润率，可能你会觉得自主品牌的也不过如此。如果仔细分析，你会发现一台电脑挣的钱还不如一个CPU挣的钱多。实际上在这些行业，很多品牌的拥有者是为零配件供应商在打工了。

　　世界上许多的著名品牌都在不断地消失，也有许多的品牌在逐渐兴起。无论这些品牌的影响力大小，决定企业能否生存、能否获取利润的决定性因素决不是他们的品牌，而是他们的综合竞争力。竞争力可以提升品牌，但是一旦竞争力不行了，没有任何一家企业可以仅仅靠品牌吃饭。说白了，品牌就如同衣服，你挣钱多的时候，衣服自然越来越光鲜。而你没钱的时候，再光鲜的衣服也不能养活你。

　　在合资家庭中，双方共同进步才是平等和睦的基础。幸福不幸福、争吵不争吵经常不是婚姻裂变的决定性因素。吵了几十年、一辈子的家庭屡见不鲜，何况是商务利益驱动的“婚姻”？无论是本田、现代、大众、PSA、日产、丰田，无论是与他们合资的中方，当已经拿出巨资建厂、当已经拿来几乎所有适配的车型、当双方已经营造出的强大销售网络已经完全覆盖市场的时候，清算、分家另起炉灶的代价是谁也不能承受之重。无论外方多么想独立，无论中方多么觉得愤懑，因为离婚的成本太高，双方目前都难于承受。

　　记住了：无论怎么狡辩，妓女是不会给你生孩子的，更不会给你养孩子的！

　　龙永图说：放下品牌心理负担，积极参与世界经济分工！谬论，别人当奴隶主，你去当奴隶吧！这就是分工！！！

　　到目前为止，跨国公司无论怎么“跨国”，仍然无法真正跨越国家概念，正如微软公司绝对是美国公司，而微软(中国)也不过是美国公司的中国分公司一样。而恰恰是由于无数的美国公司在全球范围内控制了金融资本、技术研发、知识产权等产业链的顶端环节，才保证了美国能够持续地在已经“一体化”了。

大海

端端家 于 2005-11-10 01:54 AM 写道：
儿子买了双耐克纪念版的球鞋，花掉我1300大圆，我看着我脚上冒牌货华伦天奴的轻软皮鞋，130园的价格，一点也不比1300园的耐克差，就问儿子：这球鞋值得你花这么多钱买吗？儿子说：老爸你落伍了，这就是品牌，鞋子 ...

好文，龙永图那厮，日本人和欧洲人就是上了美国人的当，当中国的神五神六天上溜达的时候也只有羡慕的份了。

大海

作者: 炭化小日本 发表于: 2005-10-26 22:4:49
前段时间骂龙永图的爱国志士何其多,现在清净了.我也感觉到他确实太冤枉了.龙永图的话要表达的本意没有错，他的话只局限于现阶段的一个短时期里。目前我们的轿车自主品牌主要还是组装的自主品牌，并没有真正意义上的民族自主品牌。龙永图很反感那些打着民族大旗糊弄国人的企业，利用人民的爱国热情，不投巨资去研发核心的发动机，变速箱，底盘，只知到搞短期的盈利。他有错，也是恨铁不成钢啊。一个没有继承男人遗传基因的孩子，就不是这个男人的真正的孩子，养父就是养父。我们的轿车民族自主品牌路还很长啊！同胞们，努力吧！


第1楼作者: 没什么好说的 发表于: 2005-10-27 9:16:58 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 冷静？我看不见得！


第2楼作者: 一剑惊风雨 发表于: 2005-10-27 9:27:30 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 我看龙永图是巴不得中国汽车都为了练葵花宝典而挥刀自宫吧.他冷静吗.....


第3楼作者: sandyone 发表于: 2005-10-27 9:45:43 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] XP们需要龙永图呀，龙永图，你一定不要辜负XP们对你的期望，卖国、判党，让XP自由和民主的大旗狠狠插进你龙永图的P眼里，是你龙永图最大的光荣！


第4楼作者: hsby2002 发表于: 2005-10-27 10:57:14 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 龙永图很反感那些打着民族大旗糊弄国人的企业，利用人民的爱国热情，不投巨资去研发核心的发动机，变速箱，底盘，只知到搞短期的盈利。

______________
你这句话李书福肯定不会同意，是人都知道究竟是什么样的企业不在研发发动机、变速箱，是哪些企业专吃别人剩下的冷饭还自豪地说吃到了西餐，尤其是将冷饭自己回了一下锅就号称吸收国外技术率100%，实现国产化100%，上次广本老总借温总理做广告的激情宣言还记忆犹新吧，果然大言不惭，毫无进取之心，只可惜温总理寄希望的技术创新，他们根本就不能领会，当然也许是在装傻！
李书福的汽车不是一流的，但精神是一流的，前途也是一流的，因为代表着中国汽车产业的希望！无论多少民营汽车在合资厂商的夹击中倒下去，他们总是我们的骄傲，因为没有他们，十万元以下的汽车对中国人来说永远是梦想，广本会在没有竞争的情况下把飞度卖到十万元以下吗？虽然飞度那样的车像纸糊的！
当吉利汽车可以用自己研制的变速箱而降低成本时，一汽、广本之流只能无奈但又带着瞧不起的神情的冷笑，当然也许是苦笑，毕竟自己辛辛苦苦开拓的市场，赚取的利润，不得不将其中一大部分交给大众、通用、本田时，总是心痛的。好在中国有廉价的劳动力，压低工资可以降低成本，只是不知中国是不是永远都是廉价的劳动力，最低端的制造工厂，分得最后的剩汤剩菜？国外的高福利和高水平生活都是在压榨我们这些发展中国家廉价劳动力身上的血汗，中国人不应该再以此为自豪了！龙永图之流只看到中国需要工厂，需要安排民众工作，但照他们的设想，中国永远也不会是一个国强民富的大国！前途在哪里？中国人自己应该要有答案啊！


第5楼作者: 关中牛 发表于: 2005-10-27 11:13:6 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 警惕龙永图的汉奸言论
武伶玉
“现在，大家更多使用的是‘本土’产业的概念——不论外方投资的、中方投资的，还是中外合资的，只要他在中国，向中国政府缴税，就应该是本土企业，不应该以它的资金来源判定。”
“龙永图认为：发展产业的最终目的，是为中国老百姓提供就业机会，为政府提供税收。所以，不能因为是洋品牌就排斥，是本地品牌就拥护。”
——《中国青年报》5月20日经济生活版（右上角，编辑：董时、郭永刚等）
以前我有一个疑问：在现阶段，什么人是汉奸？现在，这疑问没有了——龙永图就是汉奸。照他的逻辑，我们可以推定：长虹变成了东芝、索尼，也没有关系，因为它还在绵阳，还在为中国提供就业和税收；或是攀钢重钢武钢宝钢变成“****株式会社”也没有关系，因为它们还在中国，还在为中国提供就业、提供税收。也可以推定：“龙芯”的出现，根本不值得高兴，因为已有外资在中国开设芯片厂，也就是龙某人的“本土”产业了，产品性能也比“龙芯”好，我们就用他们的好了，干吗还要费尽心思地去重新研制呢？为什么一定要孜孜于“自主知识产权”呢——龙永图很是不懂。
这真是现行汉奸的活画像。龙先生是做过中国加入世贸组织的谈判代表的，未必不知道我国影碟机制造行业的尴尬，但他却只字未提，拉倒了，还恬不知耻地拉出“海尔”来为其论调垫背。其实，龙先生是最清楚“海尔”的成长历程的，他也最清楚中国汽车行业的合资情况的——这两者的情形大不一样，根本没有可比性，这也是汽车行业合资十多年来，合资企业只变成单纯的组装厂的悲剧性结局的原因所在。“以市场换技术”，可在付出了十多年的市场后，我们换得了什么呢？
不错，“海尔”是变成了中国的“海尔”，可要说“桑塔纳”“雪铁龙”或别的什么能变成中国的，打死我也不信。
有龙永图之流在，中国的汽车工业就永远只能是组装厂——岂止是汽车工业。
（本人水平有限，未能揭出龙某人的根底，希望有比我看得更清、认识更深的人来把他彻底掀翻）




马立诚更是汉奸

和龙永图比起来，马立诚更是汉奸。
其实，马汉奸的名头是已经由来已久的了，愤青们一听到这三个字，从不需要略加思索，就会告诉你，谁？你不知道——马立诚呗。
读记载马立诚言行的报纸，我是有心理准备的——又在冒什么坏水了，一笑置之。可这次，大家不妨来看看：
话说马教授应邀考查东山岛，便发表高论说，东山岛一穷二白，不容易致富。近期来，我们对外商做出几许让步，他们便来岛上开办工厂，老百姓便富裕起来。所以，为了发展，我们让出一点权益是可以的，也是必要的，就像香港一样，本来也是一穷二白的，可割让给英国一百多年，变得十分富裕，现在，我们收回来了，这难道不好吗。所以，割让地方给外国，并非什么坏事。如果当年割让的是东山岛，那么，繁荣发达的便是东山岛了。
照此高论，大西北的青海甘肃如果能割让给美国英国几十年，我们到时必能收回一个繁荣昌盛的青海甘肃——有什么不好呢？
照此高论，我们是不是可以说，如果当年马某人的爷爷奶奶家经济建设搞得不好，很穷，他爷爷是不是也应该把他奶奶割让给外国人十年八年，到时收回来，不就富裕了吗？
——一笑。
可是，对于关乎国家民族前途命运的大事，却不是能就此一笑了之的。

“奥林匹克上方的阴影”来自何处

中国青年报有一个记者，大名包丽敏，说：奥林匹克上方有阴影了。于是大发忧伤之词，一说意大利记者的无辜，二说伊拉克人的残忍。其实，还有一个问题，包记者或有意或无意地忽略了。
那就是：伊拉克人的要求过分吗？
是的，记者是平民，是无辜的。可身陷战争的伊拉克人更是无辜的，他们是不折不扣的一个无边战争海洋中的溺水者。“救命稻草”这个词包记者不会没见过，那个倒霉的记者不过正成了稻草。尽管大家都知道稻草对于溺水者并无帮助（意大利政府并不答应对他的要求便是证据），可哪个溺水者会放过眼前的这根草呢？
如果说奥林匹克上空有阴影，那也决不是意记者的死，而应是这该死的战争，意大利正是带来这战争的罪魁之一。在这一点上，应具有一定政治敏感（因为是共产党培养的）的包记者甚至还不及四肢发达的意大利国球员——他们还知道“抗议”这“该死的战争”。
汉奸——我心中的痛
武伶玉
我们骂过了龙汉奸，也骂过了马汉奸，当然更骂过了别的大大小小的汉奸。其实，光骂是不行的，所以我们更应该思考，为什么汉奸是一拔一拔地冒出来？
粗粗一想，原因也很简单：汉奸言论有人听，有人信，更没可能受惩罚。
龙永图是名人，他的言论自然也就是名言，记者也就记下来了，编辑也就发稿了，并没有觉得有什么不妥——更不会去想想可能会有什么不妥。马立诚更加露骨的汉奸卖国言论大家也就见贯不惊了。所以马某人无论怎样汉奸，照样风光无限，照样到处考查、演讲——是越来越牛逼了——让我心中阵阵作痛的同时，也阵阵的惊奇：共产党不是最恨汉奸的么？
可细细一想，问题就并不是那么简单了。
原来，共产党可能只有一只手。
毛主席领导的共产党，手里拿的是枪，枪是要打人才有意义的，打谁？自然是打鬼子、汉奸、国民党。
邓小平刚上来时，手里拿的也是枪——越南人刚好撞到枪口上，你说他霉不霉？不过，两年后，老邓便拿起了一种叫“经济建设”的东西，那枪自然就得放下了“经济建设”这东西靠谁？自然是有钱人？谁是有钱人？自然是日本朋友，也就是以前的鬼子，汉奸又是鬼子的朋友——原来如此。
其实，光是拿起“经济建设”这东东，还是可以原谅的，也是应该的。可手里光这东东，就是真的只有一只手了，要拿这样，就得丢掉那样。两样都拿，确实很难为他。不是吗，我们听到很多“两手都要硬”的说法，但几时见到过。
也是，经济建设嘛，自然也就是找钱，只要是钱就行，哪管它是在别人高高举起的手里，不是在重重踩下的脚底。
这样，就连头脑里的东西也丢了。
我希望，千万别让吴晗活过来，如果他活过来了，一提起他的《论骨气》，还不得立即又大叫三声，吐血几斗，倒地而亡。
我还活着，也仅只是心痛而已，我不如吴晗。








我为什么要抵制日货
武伶玉

做中华网BBS的看客，已经很久了，但却一直不敢到这里来露头，主要是担心自己能力不够：别没打着狗熊，倒让狗熊咬去半只耳朵。
后来一想，能力不够，掀不翻狗熊，并不表明我就认不出敌人，认出了那只狗熊，却又只是对他一笑置之，我越来越办不到了。
其实，我对狗熊的认识，并非来自什么高深的理论，只是来自于生活常识：我只读过三年书，活了却有三十多年了。
生活常识之一：开小商店的邻居欺负了我，买东西时我宁愿多走几步去买村那头另一家的，因为我不愿喂肥了会欺负我的这个邻居——但我并不坚持从此不买东西，什么东西都自己制造，因为那时我造不出来的。
生活常识之二：看到邻居家开商店而致富，我又不能破坏他，我本领不够，他又有村长罩着呢，可一想，我虽穷，也可以开商店呀。邻居家开店很久了，有许多的本领比我强，我偷偷地观察学习，能挤垮他就最好，出我家一口恶气了——但我决不买他家的东西！
我的这种生活常识，我们村的老百姓都有。这我就有点搞不懂了：有人一听到抵制日货，就如同死了会挣钱的爹妈（不会挣钱的爹妈死了就死了吧），骂人又是“狭隘”啦，又是“保守”啦，又是“闭关锁国”啦，难道他们没有一点生活常识？
我想呀想，想了很久。
想来想去，应该不出这几种可能：
一、日本鬼子打的是别人，不是他。他可从没挨过鬼子的打，反倒受尽恩惠——怎能抵制日货。
二、日本鬼子打的可能是他祖父，不是他。但祖父是谁呀，他早忘了。所以不用抵制日货。
三、日本鬼子打的是中华民族，不是他——中华民族是谁呀？所以不能抵制日货。
四、至于其它的什么“日本人的东西就是好”呀，“中国人的东西就糟”呀等等说法，比起前三种来，找借口的本领就只能与弱智看齐了：我们村的老百姓都知道，开商店的怎会只有一家。

大海

我读书少，讲不出大道理。可我总觉得桑塔纳啦什么什么的这些东西怎么看怎么像我老家邻居家二狗的儿子，是他老婆从娘家带来的

有网友说，中国的事情，如果能依靠外国的，自己一定干不成，比如造轿车；不能依靠外国的，多半能干得个八九不离十，比如火箭啦，卫星啦。
当然，干不成事，精英们是有说辞的，什么难啦，什么需要50年以上啦，总之，一句话，搞不成。只是很不幸的是，奇瑞给了这些人一记响亮的耳光，他们造出车来了，用的也还是中国设计师。这也顺便连累我们的飞机设计师们也挨了不少骂，因为几十年了，他们也像造轿车的人一样，拿不出东西来。
怎么那些了不起的、很有权威的人说造不出来，奇瑞人却又造出来了呢？我读书少，讲不出道理来。只是在网上看到和我声气相通的网友们对汽车行业的合资痛心疾首，我也在前回发的《龙永图你要干什么》中对汽车行业拿不出东西来叽咕了几句，说的是合资的样式不对，但究竟怎么个不对法，却没能想得明白，也就没能说得清楚。
前几天，我因故回了一趟老家，有一个小孩在我家门前晃，我却不认识。我老爹说，这是邻居家二狗的儿子。可过年的时候，二狗还单身工一个，我老爹又说，这是二狗老婆从娘家带来的。
我恍然大悟，一直萦绕在心里的迷惑一下解开了——桑塔纳啦等洋品牌车，不就是像二狗的儿子，是他们从娘家带来的么？
其实，想穿了，这汽车待业的合资，就像两个人结婚，新家庭应该有自己生的儿子——这结婚不就为生个儿子么。可我们中国汽车界的精英们却嫌现生儿子麻烦，拉倒了，转而让新娶的老婆从娘家带来一群儿子：桑塔纳啦、雪铁龙啦、本田啦，标致啦，不一而足。精英们还在窃喜——一结婚就有儿子帮着干活挣钱，多么爽！
可我却有点耽心，一旦离婚，我们不是没儿子了么，而那时，要么是我们年纪大了，想生也生不出或是生出了来，也没力气带大，甚至我们好不容易生出一个儿子来，却比别人家的儿子小许多，光被欺负，那可怎么好？
又或者，这些不是亲生的儿子，一旦长大，老爹又垂垂老矣，家产可?一个中国人。有些事情，内外始终有别，大家千万别相信龙永图的什么“本土产业”的胡话。我村的老百姓都知道这一点，他们说：“豌豆花，葫豆花，抱（养）的娃儿，喂不家。”

德梅洛死了，哈恩据说也死了，活该！

武伶玉

德梅洛在“碰”的一声中死去了，相关人士是一片哗然；哈恩在静静中被绑架之后，也有人叽叽咕咕——都不免于不解：为什么这两个人也会被杀？
是啊，美国士兵被杀，那可以理解，侵略者嘛；伊警察被杀，也可以理解，伊奸嘛；美国人曝尸费卢杰，也可以理解，美国人嘛。但德梅洛、哈恩怎么就死了呢？是不是伊抵抗战士打昏了头，分不清敌友了？
我说：不是。德梅洛、哈恩原本就该死。其理由如下：
首先，这些人的身份就很可疑，他们在伊拉克帮谁来了？来帮伊拉克人民？好像是的。德梅洛要给伊带来和平，哈恩要给伊老百姓带来红新月：都是希望在伊实现和平。但接着，第二个问题就来了——
其次，伊怎么就不和平了？
美国老大说，伊拉克有战争和混乱，是老萨带来的，是他招打。老大挟数次胜利之余威，打进伊拉克了，也就摆下了这个不大太平的摊子。可老大怎么就敢一个接一个地摆摊子，从巴拿马、格林纳达，一直到现在的伊拉克，不嫌其烦。原因很简单，以前的这些摊子，丝毫没给老大带来麻烦，使老大能腾出手来，一个一个地收拾看不顺眼的“无赖”。如果老大打一个，就多一个烂摊子；打一个，就多一个麻烦和包袱。他还有那么牛逼么？所以，接着就有下一个问题
其三，伊拉克和平了，谁最欢喜？不用说，伊老百姓欢喜了。可大家别搞忘了，还有老大，他才是最欢喜的，下一个问题也就接着来了
其四，是谁在替老大打下的烂摊子上药疗伤？
这个问题的答案，就是前文出现的两个死鬼。
所以，德梅洛也好，哈恩也好，其所作所为，
无非是在说：老大，放心打吧，打坏了他们，我替你付汤药钱！







所以，他们该死！
后记：人道救援，伊拉克人民是需要的，但相比起来，他们更需要的是帮助他们驱逐侵略者。凡是那种假惺惺也好，真心诚意也好地来“救援”的人，却又借口无能为力而对侵略者的暴行矢口不提，那么，他的动机就有问题了。
因为，这战乱的痛苦，不过是外伤，忍一忍也就过去了；心灵的伤，怎么办？


第6楼作者: 霸气苍穹 发表于: 2005-10-27 11:25:58 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 当诺基亚等国际品牌在不短的开发产品的时候，我们的夏新，TCL也在开发，为什么我们回看到我们的夏新、TCL都是换汤不换药呢，只有在外型上有所变化呢，更有甚者是出和诺基亚、三星等一模一样的机子，我就搞不动了，你的设计师也是请的他们那里的？
人家为了一个N-NAGE可以投资数千万美圆，我们的厂商是打死他们也不会把这么多的钱投资到一台机身上的，他们只会花点钱换个壳，图个采，美其名曰新款
就是这样你的质量也好点撒，结果落了个国产手机使用寿命短，连二手机市场都难觅国产豪强啊
东西是用心做出来的，老百姓你就是蒙也是蒙一时，现在呢，国产手机的市场分额呢，惨啊
为什么，市场就是这样，很残酷

第7楼作者: 乱世重典 发表于: 2005-10-27 11:27:3 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 龙与马都是过气的人了,一朝天子一朝臣,没什么了不起,几个老王八还能翻起什么大浪来

第8楼作者: 网友J日 发表于: 2005-10-27 11:27:34 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 请去南极打水！冷！

第9楼作者: wangcaisheng 发表于: 2005-10-27 11:29:46 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 对日新思维是最典型的汉奸思维的翻版,这个马大骗子.最无耻的还是振振有辞的表述,大谈中日的将来如何如何.几千亿的赔款不要了,3500万累累尸骨他假装看不到,我们只想要个最最起码的谢罪还是精神上的.这个马大骗子骨头里全是奴性。

第10楼作者: 霸气苍穹 发表于: 2005-10-27 11:34:17 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 龙永图的言论，我很支持，国外品牌近来了，可以复杂市场，繁荣经济，提高就业率，我们也可以得到很多的国外的先进技术，要不然那么多的下岗工人你安排啊，到你家里吃啊，先进技术你搞啊，实践已经证明了，闭门造车是没有的，我们在这方面吃的亏还不多吗？教训啊！~~
不要用狭隘的民族注意左右大脑，回去多读点经济，政治吧
要是把外资都撤了，中国的税收，每年的出口，都会是一个很承重的打击！！！很承重！！中国世界工厂的名字不是浪得虚名的，

第11楼作者: 中华傲决 发表于: 2005-10-27 12:39:22 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 目前是不需要国产品牌，但是不是永远不要，是要把汽车公司作大，然后再推出国际影响的中国品牌！

第12楼作者: maxiaomao 发表于: 2005-10-27 12:46:27 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] shit

第13楼作者: changcee 发表于: 2005-10-27 12:49:53 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 狡辩毫无意义,中国汽车工业,典型的败家子.

第14楼作者: ３８６２６４５８１ 发表于: 2005-10-27 12:57:31 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 我到现在都弄不明白为什么骂龙永图是汉奸!!!
他引起最大争议的一句话就是说不能为搞自主品牌而搞自主品牌.但并没有说不搞自主品牌!如果这句话你不能理解的话,换句话来说,就是不能为吃饭而吃饭,这句话有什么错吗!
希望某些人说话之前多动动脑子!

第15楼作者: 摸石头过河 发表于: 2005-10-27 14:6:50 [到顶部] [回复] [编辑] [删除]
引用：以下是霸气苍穹在 2005-10-27 11:34:17 发表的：

龙永图的言论，我很支持，国外品牌近来了，可以复杂市场，繁荣经济，提高就业率，我们也可以得到很多的国外的先进技术，要不然那么多的下岗工人你安排啊，到你家里吃啊，先进技术你搞啊，实践已经证明了，闭门造车是没有的，我们在这方面吃的亏还不多吗？教训啊！~~
不要用狭隘的民族注意左右大脑，回去多读点经济，政治吧
要是把外资都撤了，中国的税收，每年的出口，都会是一个很承重的打击！！！很承重！！中国世界工厂的名字不是浪得虚名的，

支持民族产业并不是排斥外企在中国的存在，而是要求国家在关乎国家命脉的企业在政策上有所倾斜。龙关于中国汽车产业的意思却是要求国家不必在乎企业是谁的，只要它在中国就行。目前中国汽车业的现状是除了奇瑞还有一些民族企业的特征外，其它的差不多都成了外国企业的组装车间（进口零件，按照别人提供的图纸装配起来），连基本的外形设计的能力都没有。

大海

龙永图先生的高论：“中国不必有自己的汽车自主品牌”，见诸报端后并未如笔者所料，会引起舆论的强烈反响。10天以来，两大门户网站，新浪与搜狐仅有跟帖383条和391条，连杜宝良违章罚款关注度的百分之一都不到。
除了陈光祖老先生有一篇驳斥文章，一向活跃在汽车论坛上的众多专家们，则集体失语，企业更是一片沉默，这就使人多少感到有点悲凉。据说龙在广州发表谈话时，台上台下嘉宾满座，专家云集，国内主要企业也多有高层出席，然而，如果不是老部长何光远拍案而起，这个论坛就将成为龙家的一言堂了。

　　其实，龙永图的这一观点早就有过露骨的表达，去年4月，同样是在广州花都这个地方，也是同样在这个名称的“高层论坛”期间，在接受媒体采访时，龙就公开宣称：“中国汽车做世界的车间才好呢！”笔者曾不点名地予以驳斥。在龙永图看来，中国汽车仅仅做世界的“加工厂”还远远不够“全球化”，只有“彻底”到做了人家的“装配车间”，才算真正融合到“世界经济一体化”中！不知道，在经济全球化的今天，我们是否还应该把国家商务部、海关总署等代表“狭隘国家利益”的部门统统都撤掉，只设立一个“博鳌论坛”，有一个和国际商界握手言欢的地方就够了？

　　迄今为止，尽管有人内心并不主张中国汽车要有自主品牌，或者自己不打算搞自主品牌，把创建自主品牌的任务推到20年以后，留给子孙后代们去完成，对我们去年以来提出的公开批评暗自腹诽，但还没有人公然宣称不要自主品牌。如此率直地说出自己心中之所想，公开与自主品牌叫板，龙永图当属天下第一人。因为龙永图知道自己非等闲之辈，他有冒天下之大不韪的资本。的确，龙永图说出了一些人想说而不敢说的话，现在一定有人在为他的言论暗中喝彩。

　　当然，我们并不认为自主品牌一经中央提倡，就再不容别人发表不同意见了，而是因为有无自主品牌，的确关乎到一个民族、一个国家最起码的独立与尊严，特别是像中国这样一个有五千年文明历史，960万平方公里国土，13亿人口，10多万亿元国民总值的政治大国、人口大国、经济大国，象汽车这样涉及国民经济所有领域的产业，没有自主品牌，国家的经济安全都将无法保障，这是一个普通公民都具有的基本常识，作为一位长期位居中央政府要职的高官，龙永图先生不应该不懂吧？“不能够为自主品牌而搞什么自主品牌”，从其口气中就不难听出龙永图对自主品牌的反感，请龙永图先生告诉我们，我们应当为什么而搞自主品牌？只顾企业的现实利益，忽视产业的长远发展，这正是中国汽车二十年来不要自主品牌、淡化自主开发最主要的原因，龙永图现在还鼓吹现实利益至上论，岂不是要继续延误我们自主品牌的建设？当然，在龙先生看来，搞自主品牌其实没有必要，何止是要延缓而已！

　　论起国际经贸知识，龙永图先生可以给博士生导师当老师，和龙永图理论自主品牌的必要性与重要性，我们自然是班门弄斧，但是作为没有品牌的国际市场上的打工仔，我们的感受是实实在在的。在汽车制造行业，做同样一份工作，国际资本仅付中国劳工相当于美国工人二十九分之一、德国工人四十五分之一的工资，不让我们拥有自主品牌，龙永图先生就是这样在经济全球化中给自己的同胞分工的。

　　中国加入世界贸易组织以后，纺织品出口受到最推崇经济全球化的欧美国家严厉制裁，连出口打火机这种小玩意儿，也要生生逼着我们加上一把锁，中国出口的鞋子被烧，中国的家电、手机、汽车都遇到知识产权官司，中国引进的每一个汽车品牌，都要付出极其高昂的技术转让费，龙永图先生眼睁睁地不顾这些现实，硬要把明白揣在怀里，把糊涂拿出来，利用他曾经拥有过的地位和威信，散布什么“今后在中国本土生产的汽车，叫什么名字已经不重要了”，“不一定要独资搞出一个中国自己的品牌才是我们中国汽车工业的胜利”，蛊惑人心，龙永图先生究竟想帮谁的忙？

　　作为在中国外贸领域浸润了30多年的龙永图，长期和国际商界打交道，以强大的国家资源做后盾，营造了自己良好的人脉关系，自己也成了一个“泛世界主义者”。现在仅凭他几十年在外贸生涯中积累的丰盛资源，到处都有“高层论坛”等他去发表重复了N次的“高论”。更有“世界经济一体化”的饭食供养他，无论到哪里，都会有国际大商家欢迎他，因此他可以不靠祖国，不靠民族，全心全意地为经济全球化奔走呼叫。但是我们却不行，我们没有个“全球化经济”可依靠，必须依赖这个国家，依靠这个民族，因此我们必须维护这个国家、这个民族的利益，尽管我们知道这会被龙永图们讥讽为“很狭隘”，但是我们还是必须坚持。这是我们和龙永图先生最大的不同点。在这里我们也借用龙永图的话：“历史会证明，哪一种意见是正确的，我们还是让历史来证明”。




第1楼作者: 布斯 发表于: 2005-11-05 12:13:21 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 他目光短浅    ‘他家请个保姆给几百快钱   人家都成村里的富翁拉’    那可是北京

就几百快

这话是他说的   这个家伙  我对他没好感


第2楼作者: 布斯 发表于: 2005-11-05 12:13:32 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 又是一个意淫狂


第3楼作者: 布斯 发表于: 2005-11-05 12:14:21 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 这家伙请个保姆就给几百快    是北京呀


第4楼作者: sjhh 发表于: 2005-11-05 12:28:7 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 从军事上看,龙永图是个战役家,而不是战略家,他只是站在战役家的角度看问题,在战役上他可能是对的,但在战略上他就错的远了.

第5楼作者: 军rrf 发表于: 2005-11-05 18:18:10 [到顶部] [回复] [编辑] [删除] 也许他是汉奸

大满贯

龙永图就是那个自以为什么都懂、刚愎自用、结果什么都不懂的ZRJ的得力干将！

龙永图现在不就是披着亚洲博鳌论坛品牌赚大钱吗？他当然会有这样的想法。

最好这人早一天离开海南。。。。。。。。

柠檬

题目挺抢眼球的....

东云

严重支持上述观点！！

铁龙

严重支持上述观点！！ 有理性，也没有离题。

晃悠

柠檬 于 2005-11-10 09:38 AM 写道：
题目挺抢眼球的....

同意